Російські аграрії перед початком масових липневих жнив опинилися у критичній ситуації через стрімке подорожчання дизельного пального та його гострий дефіцит, спровокований регулярними ударами України по нафтопереробній інфраструктурі рф. Брак енергоресурсів у поєднанні з несприятливими погодними умовами ставить під загрозу як темпи збору озимої пшениці, так і фінансову рентабельність господарств найбільшого світового експортера зерна.
Опитування Bloomberg підтверджує серйозність паливної кризи: серед восьми опитаних великих виробників у різних регіонах рф лише двоє повністю забезпечені пальним на весь період збирання врожаю. Три фермерські господарства оплатили дизель ще до стрибка цін, але досі очікують на його доставку через логістичні збої, а решта три мають резерви лише на перші два тижні роботи, після чого будуть змушені купувати пальне за новими піковими цінами.
«Фермери, які не зробили запасів до стрибка цін, змушені будуть купувати пальне за будь-яку ціну, оскільки ніхто не залишишить урожай у полі», — коментує ситуацію фермер із Ульяновської області Василь Дергачов, додаючи, що через падіння маржі восени аграрії можуть суттєво скоротити площі під озимими на користь ярих культур у 2027 році.
Президент російського зернового союзу Аркадій Злочевський наголосив, що найсильніше від дефіциту пального страждають малі та середні господарства, які формують основу зернового виробництва країни. Додатковим негативним фактором є прогнози агроконсалтингової компанії ІКАР щодо рясних опадів на півдні рф наприкінці червня та на початку липня, які здатні суттєво уповільнити рух комбайнів.
Згідно з останнім звітом Міністерства сільського господарства США (USDA), валовий збір пшениці в росії у маркетинговому сезоні 2026/27 прогнозується на рівні 88 млн тонн, що нижче за минулорічні показники (експерти СовЕкон та ІКАР дають дещо вищий діапазон — 89,9–91,5 млн тонн). Падіння російського виробництва збігається зі світовими тенденціями: через посуху, дефіцит добрив на тлі війни з Іраном та кліматичний феномен Ель-Ніньйо знижуються прогнози врожаю в США та Австралії, що посилює занепокоєння щодо стабільності глобального продовольчого ринку.
На тлі кризи віцепрем’єр рф Олександр Новак заявив, що уряд розглядає можливість запровадження повної заборони на експорт дизельного пального для захисту внутрішнього ринку, попри запевнення профільного міністерства про те, що аграрії нібито забезпечені ресурсами в повному обсязі.