У квітні знизився автомобільний експорт агропродукції з України

У квітні Україна експортувала 293,5 тис. тонн агропродукції автомобільним транспортом. Це на 9,6% менше, ніж у березні. Падіння обсягів зафіксували на всіх прикордонних напрямках.

Про це пише propozitsiya.com з посиланням на допис в telegram каналі SPIKE BROKERS.

Найбільше скоротився експорт на словацькому кордоні – на 20,5%, до 15,5 тис. тонн. Через румунські пункти пропуску обсяги зменшились на 15,8% (до 71,2 тис. тонн), через польські – на 8,6% (до 122,6 тис. тонн). Найменше зниження зафіксовано на угорському та молдовському напрямках – 3,5% і 1,3% відповідно.

Основними товарами, які експортували в квітні, стали соняшникова олія (31,4 тис. тонн) і цукор (26,3 тис. тонн).

За перші п’ять днів травня обсяг експорту автомобілем становив 45 тис. тонн. Це на 16% менше, ніж за аналогічний період у квітні.

Ціни на перевезення всередині країни зросли на 1–3 долари. Натомість європейські маршрути подешевшали на 2–3 євро.

Зростання попиту на перевезення зернових залізницею спостерігається протягом останнього тижня. Це пов’язано зі стабілізацією ситуації на ринку та підготовкою до нового експортного сезону.

На цьому фоні зросли тарифи на залізничні перевезення. У середньому – на 1–4 долари за тонну, залежно від напрямку. Причинами подорожчання стали навантаження на основні логістичні вузли та нерівномірний розподіл вагонів через зростання попиту в окремих напрямках.

Експерти вважають, що така динаміка свідчить про поступове відновлення ринку логістики зернових.

На ринку водних перевезень спостерігається надлишок флоту, а нових вантажів мало. Це стримує будь-яке зростання ставок. Судновласники намагаються підняти ціни, але через слабкий попит і високу конкуренцію це поки не вдається.

Ставки на фрахт із портів Дунаю та Великої Одеси залишаються на попередньому рівні. Експерти очікують, що ситуація не зміниться до початку нового сезону. Пожвавлення можливе лише у разі покращення умов для експорту.