Стрічкові конвеєри на елеваторі економлять на прийомі в 2-3 рази

Оптимальний спосіб підвищити ефективність елеватора - замінити обладнання. Сьогодні машинобудування елеваторної галузі демонструє цікаві технічні рішення, які дозволяють збільшити оборот терміналу практично в два-три рази. Про це розповів технічний директор компанії «Зернова столиця» Дмитро Джулінський під час своєї доповіді, зробленої на II Міжнародній конференції «Зернові термінали: нові проекти, обладнання та технології», яку організувало видавництво «Порти України», пише propozitsiya.com.

За його словами, важливим засобом підвищення ефективності терміналу є використання транспортних ліній обладнання з мінімальними енергоспоживанням і експлуатаційними витратами. Експерт порівняв дві технологічні лінії - із застосуванням скребкових і стрічкових конвеєрів.

Стрічковий транспортер вдвічі менше споживає енергії. До того ж важко уявити скребковий конвеєр довжиною 150-200 м - це буде щось унікальне з жахливим енергоспоживанням. Навіть якщо розбити скребковий конвеєр на п'ять дрібніших ліній, то сумарна споживана потужність його буде в п'ять разів перевищувати споживання стрічкового конвеєра.

Скребковий конвеєр є безперспективним і в плані збільшення вантажопотоку. Поміняти його не можна, оскільки вже є герметичні, компактні галереї під скребковий конвеєр, а запустити швидше неможливо. У свою чергу, стрічковий конвеєр продуктивністю 500 т/год, з стрічкою шириною один метр, можна розігнати до 800-850 т/год, якщо зробити правильну конструкцію викидної коробки.

Д.Джулінскій навів приклад однієї з компаній, яка знаходиться в активній фазі будівництва зернового терміналу. У рік на терміналі планується приймати 600 тис. т зернових автотранспортом і 2 млн т - залізничним транспортом. Питомі показники енерговитрат із застосуванням скребкових конвеєрів при продуктивності 500 т/год для приймання з автотранспорту і завантаження в силос складуть 839 кВт/год. При прийманні з залізничного транспорту енерговитрати трохи менше - 560 кВт/год. Використовуючи стрічкові конвеєри, компанія отримує економію витрат для приймання з автотранспорту в три рази, з залізничного транспорту - в два рази.

Якщо говорити про питому витрату і вартість, порівнюючи використання стрічкового і скребкового конвеєрів, то різниця виходить в 5,5 млн грн на рік на користь стрічкового. Тобто це 5,5 млн грн додаткового заробітку на рік.

Експерт додав, що під скребковий конвеєр галерея буде менше, ніж під стрічковий транспортер, тому його вартість буде менше. Так, металоємність погонного метра галереї під скребковий конвеєр - 255 кг, під стрічковий - 550 кг. Різниця значна, в два рази. Довжина галереї скребкового конвеєра - 310 м, стрічкового - 422 м. Різниця у вартості металоконструкцій під галереї скребкового і стрічкового конвеєрів виходить 3 826 250 грн. Дешевше галерея під скребковий.

Якщо говорити про вартість обладнання, то стрічкові конвеєри дорожче на 20-25%, в залежності від комплектації та від умов. Але якщо розглядати в комплексі, то комплект скребкових конвеєрів буде коштувати 16 млн грн, а комплект стрічкових конвеєрів - близько 20 млн грн.