Banner
30 травня 2017

Річкові вантажоперевезення стримують вік суден і необхідність поглиблення Дніпра

Український вантажний флот становить 635 суден, включаючи баржі, платформи. Тільки 37 із них можуть обслуговувати іноземні рейси. Про це на II аграрній конференції «Транспортна логістика та склад» розповіла начальник відділу логістики «Гермес Трейдінг» Євгена Федорук, повідомляє propozitsiya.com.

На думку Є. Федорук, для нормалізації роботи річкового транспорту необхідно прийняти низку законів і актів, зокрема «Про внутрішній водний транспорт», «Про Державно-приватне партнерство», «Про річкових лоцманів», «Про інвестиційну діяльність», «Про державну підтримку суднобудівних потужностей», «Про зниження податкового навантаження на судновласників». Також для нарощування річкового вантажопотоку потрібні інвестиції в нові судна, перевалочні потужності, що призведе до появи нових робочих місць і поліпшення екології.

«Середній вік українських судів — 30 років, вони споживають підвищену кількість палива і здійснюють шкідливі викиди в атмосферу», — нагадала експерт.

Ще одна проблема річкового судноплавства — лімітуючий осад на річці Дніпро. Цю проблему можна було б вирішити за допомогою днопоглиблення, але неврегульованість земельного питання гальмує процес.

«Днопоглиблення потрібно не тільки «Нібулону», баржі якого мають специфічну конструкцію. У 2013 році ми уклали контракти на умовах CIF. Згідно з ними, нам потрібно було знайти пароплав річка-море, завантажити його у себе на терміналі і відправити в міжнародний рейс. Такі судна в Україні можна знайти. Але ми зіткнулися з низкою проблем: дороговизною суднозаходів в українські річки, значною корупційною складовою та лімітуванням осадки суден», — розповіла головний логіст українського зернотрейдера.

Навіть судна типу «ріка-море», які передбачають допустиму осадку в 3,60-3,65 м, можуть заходити на Верхній Дніпро тільки з неповним завантаженням. «Осадка 3,2 м — дуже хороший варіант при високому рівні води. На практиці ми завантажували судна на 3 м, на більше капітан заборонив, сказавши, що краще довантажити пароплав в районі міста Дніпро. Він не захотів ризикувати», — пояснила Є. Федорук.

Найбільш лімітуючою ділянкою на Дніпрі є перекат Корчуватий (в районі Дніпродзержинська. — Ред.), де знаходиться так звана постійно зростаюча скеля. На цій ділянці осад становить усього 3,0 м.

 

Світлана Цибульськаs.tsybulska@univest-media.com

Banner

Читайте також

Посадовця Держгеокадастру судитимуть за незаконну передачу землі заказника
17:00 Вчора

Посадовця Держгеокадастру судитимуть за незаконну передачу землі заказника

У Волинській області до суду передали справу проти заступника начальника обласного управління Держгеокадастру.

Закупівельні ціни на малину різко злетіли: Україна поки зберігає перевагу над Сербією
16:00 Вчора

Закупівельні ціни на малину різко злетіли: Україна поки зберігає перевагу над Сербією

Ціни на малину для заморозки різко зросли в Україні та Сербії, однак українські фермери поки зберігають конкурентну перевагу.

У господарстві «Аделаїда» готуються до післяврожайної доробки картоплі: сортування — запорука якісного врожаю
15:00 Вчора

У господарстві «Аделаїда» готуються до післяврожайної доробки картоплі: сортування — запорука якісного врожаю

У фермерському господарстві «Аделаїда» ще не почали копати картоплю, але вже активно готуються до важливого етапу — післяврожайної доробки.

Україна зміцнила позиції в ФАО та завадила новій ініціативі росії
14:00 Вчора

Україна зміцнила позиції в ФАО та завадила новій ініціативі росії

Міністерство аграрної політики та продовольства України взяло участь у 44-й сесії Конференції Продовольчої та сільськогосподарської організації ООН (ФАО), яка проходила з 28 червня по 4 липня 2025

Ціни вниз: на ринку дешевшають лохина, кавуни, дині та овочі
13:00 Вчора

Ціни вниз: на ринку дешевшають лохина, кавуни, дині та овочі

На плодоовочевому ринку України цього тижня помітно подешевшали майже всі ключові позиції.

На Полтавщині в річку Хорол вилилося понад 12 тонн добрив: експрацівнику агропідприємства повідомили про підозру
12:00 Вчора

На Полтавщині в річку Хорол вилилося понад 12 тонн добрив: експрацівнику агропідприємства повідомили про підозру

Колишнього працівника агропідприємства з Кременчуцького району підозрюють у забрудненні річки Хорол агрохімікатами.

Banner

Інтерв'ю

Banner

ТОП новин за тиждень

Ціни на зерно в Україні на 17 лютого 2025 року: аналіз та зміни
17 лютого 2025

Ціни на зерно в Україні на 17 лютого 2025 року: аналіз та зміни

Станом на 17 лютого 2025 року середньозважені закупівельні ціни на зернові та олійні культури в Україні залишаються відносно стабільними.

0,01% річних — ALFA Smart Agro та провідні банки України оновили умови агрокредитів
20 листопада 2020

0,01% річних — ALFA Smart Agro та провідні банки України оновили умови агрокредитів

Чотири провідні банки України — Raiffeisen Bank Aval, ОТП Банк, ПроКредит Банк та Альфа-Банк — пропонують аграріям фінансування на купівлю продуктів ALFA Smart Agro на більш вигідних умовах.
Агробізнес 4.0 має на увазі масове впровадження кіберфізичних систем у виробництво (промисловість 4.0), обслуговування всіх людських потреб, таких як праця і дозвілля
6 липня 2017

Агробізнес 4.0 і його наслідки для України

Farming 4.0 або Агробізнес 4.0 - нова тема для дискусії в світовому аграрному співтоваристві.

Жнива-2025: старт може зміститися через примхи погоди
30 травня 2025

Жнива-2025: старт може зміститися через примхи погоди

Жнива озимої пшениці в Україні цього року почнуться з відхиленням від звичних термінів.

Земля в Україні подорожчала: скільки коштує гектар
14 лютого 2025

Земля в Україні подорожчала: скільки коштує гектар

З липня 2021 року в Україні діє відкритий ринок землі, який дозволяє продавати та купувати земельні паї.

Banner

Наші партнери