Під загрозою рекорду: чи оновить Україна в цьому році історичний максимум врожаю

Українські аграрії виконали половину плану зі збирання врожаю. За даними Мінагрополітики, ранні зернові зібрані на площі 9,8 млн га або 99% від засіяного. Зібрано 38,5 млн тонн зерна, з яких 28,2 млн тонн - пшениця. Про це пише propozitsiya.com з посиланням на delo.ua.

За даними аналітиків компанії "Украгроконсалт", темпи збирання на середину серпня випереджали минулорічні показники у пшениці (+3%), ячменю (+7%), вівса (+7%), озимого ріпаку (+29%). Прибирання жита йде на 18% повільніше, ніж в минулому році.

Середня врожайність склала 39,1 ц/га, проти 34,8 центнера з гектара в минулому році по групі ранніх зернових. А врожайність вища за минулорічну зафіксована у пшениці (+10,7%), ячменю (+16,1%), жита (+5,3%) та вівса (+4,9%).

За словами заступника міністра агрополітики Володимира Топчія, період перезимівлі був сприятливим для збереження посівів озимих культур, а навесні погода була навіть краща за торішню - з помірними температурними режимами та близькою до норми вологозабезпеченістю.

"Немає підстав вважати, що врожай ранніх зернових культур 2019 року в Україні буде нижче торішнього", - прогнозував заступник міністра в травні. Через три місяці цей прогноз збувся з перевиконанням.

Офіційний прогноз врожаю українське Міністерство агрополітики ще не озвучило, хоча американський Мінсільгосп зробив це ще кілька місяців тому. Згідно зі звітом USDA, врожай в Україні в 2019 році складе 75 млн тон. Це максимальний показник за історію спостережень і на 5 млн тон більше минулорічного - теж рекордного врожаю.

У минулому році рекорд в 70 млн тонн став несподіванкою, так як всю першу половину сезону галузь дружно переживала про стан посівів внаслідок посухи та дощів, а потім - про якість зібраного зерна. Врожай-2018 наполовину був забезпечений кукурудзою, рекордний вал якої компенсував недобір по групі ранніх зернових. В цьому році рекорд більш очевидний, так як результат збирання ранніх зернових вже перевищив минулорічний результат, а в пізніх зернових левову частину валу формує кукурудза, для дозрівання якої встановилися сприятливі умови.

Зерно на вивезення

Паралельно Україна входить в активну фазу експорту зерна з властивими цьому періоду проблемами в частині залізничної логістики. Старт традиційному "зерновому колапсу" в цей раз дав президент Української аграрної конфедерації Леонід Козаченко, який заявив, що значна частина врожаю може бути втрачена через "проблем з логістикою, та, зокрема з залізничним транспортом, який є головним перевізником аграрної продукції з часткою близько 63%".

"Проблема в серйозному дефіциті локомотивної тяги, через що багато виробників сільгосппродукції не встигають перевезти її в термін", - сказав він.

Втрати, на його думку, можуть скласти до 5 млн тонн, переважно пшениці, ячменю, гречки. Виходячи з середньої ціни тони в 160 доларів, загальний збиток, за оцінкою глави УАК, обчислюється сотнями мільйонів.

Виходячи з прогнозу врожаю в 75 млн тон експортний потенціал України на поточний сезон знаходиться в діапазоні 45-50 млн тон. Не менш 25 млн тон повинно бути вивезено до кінця календарного року з максимальною інтенсивністю в осінні місяці.

Голова Асоціації власників вагонів Олександр Криворучко також не виключає, що завдання доставки зерна в порти може виявитися непосильним для "Укрзалізниці". "Колапс вже має місце. На основні ринки збуту ми перевозимо нашу продукцію через порти великий Одеси і ось там у нас є кілька чинників. У нас ситуативно виходить брак локомотивів", - сказав він.

Зазвичай недолік потужностей залізниці на піку сезону перекривається автотранспортом, але в цьому році цей канал частково недоступний, так як на серпень-вересень заплановано рекордний ремонт дорожнього полотна. Таким чином, автодороги, які традиційно виступали компенсатором, в цьому році, будучи частково закритими, навпаки, збільшать навантаження на залізничний транспорт.

У свою чергу, голова правління "Укрзалізниці" Євген Кравцов назвав ситуацію "дежавю по-залізничному", яке повторюється кожен серпень та запевнив, що 1) залізниця повністю готова до вивозу зернових нового врожаю і 2) має для цього всі необхідні ресурси.

За його словами, поточні потужності УЗ дозволяють перевозити до 40 млн тон зернових вантажів на рік. "Ми можемо вийти на 3,8 млн тон щомісяця, якщо буде ритмічне замовлення та планування на рік", - заявив Кравцов.

При цьому стратегічна програма розвитку УЗ передбачає нарощування потужностей для можливості перевезення до 5 млн тон зернових вантажів на місяць. З початку сезону (а це 1 липня 2019 року) в порти перевезено 4,26 млн тон зернових, що на чверть більше результатів аналогічного періоду минулого року.

Відзначимо, що побоювання учасників ринку як мінімум зрозумілі, оскільки в минулому році залізниця працювала з перебоями, формуючи багатоденні "пробки" з вагонів із зерном в південному напрямку. В УЗ пояснюють, що проблема була на боці портів, а причина зернових заторів - зокрема в неефективній роботі стивидоров. Сам залізничний монополіст готовий забезпечити ритмічну поставку зернових вантажів: збільшити обсяги перевезень вдалося за рахунок організації зернових маршрутів - з початку липня "Укрзалізниця" щодня формує не менше 10 маршрутів з власного вагонного парку. Також розширилися вагонний парк і парк локомотивів.

Всупереч цим бравурним запевненням, УЗ була змушена ввести з 16 серпня 2019 року безстрокову заборону на відвантаження зерна та зернобобових для ряду компаній-експортерів в напрямку терміналів в Миколаївському морському порті через перевантаженість інфраструктури.

Ціна питання

Ціна на український врожай залежить в тому числі від показників збирання в інших країнах - постачальниках зерна з Причорноморського регіону. У Росії до останнього часу домінували найоптимістичніші види на майбутній врожай, які в останній місяць різко змінили тональність. Причина - негода (дощі та посуха), через яку в 15 регіонах Росії був введений режим надзвичайної ситуації. Прогнози врожаю поки радикально не знижуються (але не виключено, що це станеться в майбутньому), та залишаються на рівні 120-123 млн тон, з яких близько 80 млн - це пшениця.

Навпаки, в Казахстані, за даними аналітиків "Украгроконсалт", погодні умови були сприятливими для повного дозрівання зерна та завершення збиральних робіт.

Що стосується світових цін на українське зерно, то орієнтиром може служити недавній тендер Єгипту, який закупив пшеницю походженням з України та Росії з поставкою з 15 по 30 вересня 2019 року. Середня ціна закупівлі становила $199,75 FOB плюс $18.25 фрахт.

Також ціни може підштовхнути до зростання можливе зниження фактичних врожаїв в порівнянні з планами. USDA знизили очікування виробництва та обсягу торгівлі через неврожай в Туреччині, ЄС, Казахстані та Росії. Незважаючи на те що в 2019/20 МР світовий врожай пшениці очікується на рекордному рівні 768,07 млн ​​т (+38 млн т за сезон), прогноз світового експорту пшениці місяць від місяця знижується - в липні на 2,3 млн тон, в серпні ще на 0,48 млн т до 182,6 млн т. Світові кінцеві запаси пшениці були скориговані вниз на 1 млн тон (285,4 млн т; +10 млн т до 2018/19 МР).