Обсяги внутрішніх перевезень зерна залізницею зросли на 10%

«У пік сезону Укрзалізниця прагне забезпечити максимальні обсяги перевезення зернових вантажів. Тому зараз пріоритетними є саме маршрутні перевезення, а не вагонні відправлення», — сказав керівник «Укрзалізниці» Євген Кравцов під час першого засідання міжвідомчого штабу з оперативного вирішення питань логістики у сільському господарстві, що відбулося в Києві 30 жовтня. Про це пише propozitsiya.com з посиланням на прес-реліз «Укрзалізниці».

«Перевезення зерна відбувається здебільшого маршрутами, обсяги внутрішніх перевезень збільшилися на 10 %, експортні – на рівні минулого року. Маршрутні відправки дозволили значно покращити обіг нашого вагона: якщо в минулому році в цей період наш зерновоз обертався в середньому 15 днів, то в цьому році він обертається вже за 10 днів», – повідомив Євген Кравцов.

Учасники наради констатували, що нині порти активізували навантаження зернових, тож актуальне питання навантаження продукції агропромислового комплексу в портах поступово вирішується. Було наголошено, що проблема сьогодні не в залізничному транспорті, а в тому, що порти не здійснювали своєчасного відвантаження зернових вантажів на судна. Представники «Укрзалізниці» повідомили, що ці питання в портах здебільшого вирішені, складності з розвантаженням вагонів зараз є лише в Чорноморську, у зв’язку з чим на адресу цього порту «Укрзалізниця» була змушена ввести тимчасове обмеження на навантаження вагонів.

Окрім цього, учасники засідання обговорили низку технічних питань, серед яких модернізація та будівництво додаткових елеваторних потужностей.

Ще один важливий момент, на якому зосередили увагу представники «Укрзалізниці», — це важливість планування перевезень, хоча б на квартал вперед. Це вкрай необхідно для збільшення обсягів перевезень зернових. «Ми вкотре наголошуємо, що має бути чітке планування, і просимо зерновиків наперед окреслити, куди, звідки і скільки вантажів вони планують везти, але, на жаль, зі свого боку вони заявили про неготовність планувати свої перевезення навіть на 3 місяці наперед, хоча оптимальним нам бачиться піврічний цикл планування», — розповів Євген Кравцов.

За його словами, «Укрзалізниця» вкотре окреслила свої можливості забезпечити перевезення зернових в обсязі 3 млн тонн на місяць, проте замовлення надходять на значно більші обсяги. У зв’язку із цим представники компанії запропонували учасникам ринку у своєму колі розробити принципи, які задовольнятимуть всіх власників продукції щодо пропорційного та прозорого розподілу вагонів для перевезення саме цього обсягу вантажів.

За результатами наради міжвідомчий штаб доручив Укрзалізниці розглянути низку конкретних питань та забезпечити оперативне реагування на них. Наступне засідання штабу призначено на 6 листопада.