Агрохолдинг «ІМК» зафіксував суттєве зниження обсягів експорту наприкінці 2025-го та на початку 2026 року. СЕО «ІМК» Олександр Вержиховський повідомив, що у грудні компанія відправила за кордон 63 500 т кукурудзи, що майже вдвічі менше за показник аналогічного періоду минулого року. Тенденція збереглася і в січні: за перші два тижні місяця експортували 30 000 т проти 50 000 т торік.
Головною причиною падіння показників є атаки ворога на портову інфраструктуру. Окрім фізичних руйнувань, зросла вартість страхування суден у Чорному морі. Також значно подорожчала залізнична логістика — ріст склав 40% через те, що вагони почали розвертатися повільніше.
Олександр Вержиховський наголошує, що альтернативні шляхи через порти Румунії, Дунаю або західний кордон коштують значно дорожче і не можуть повністю замінити морські порти.
«Повноцінної альтернативи глибоководним портам немає», – констатує керівник ІМК.
Ситуацію ускладнив і затяжний збір врожаю через високу вологість зерна, що потребувало додаткового сушіння та збільшило витрати.