Експорт рослинної олії отримає тимчасовий пріоритет

Асоціація «Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ) підтримала рішення уряду надати тимчасовий пріоритет експорту рослинної олії залізничним і водним транспортом. В асоціації вважають, що такий механізм допоможе запобігти зупинкам переробних підприємств, підтримати попит на олійні культури та забезпечити надходження валютної виручки. Про це повідомляє УКАБ.

За оцінкою асоціації, в умовах обмеженої через війну пропускної спроможності транспортної інфраструктури тимчасовий пріоритет для відвантаження олії є антикризовим інструментом підтримки української переробної галузі.

Запас місткостей на заводах становить 5–7 днів

В УКАБ пояснюють, що резервуари переробних підприємств зазвичай можуть вмістити готову продукцію лише за 5–7 днів повноцінної роботи. Якщо експортні відвантаження затримуються, ємності переповнюються, що може призвести до вимушеного зупинення виробництва.

Стабільний експорт рослинної олії дозволить підприємствам підтримувати безперервну переробку соняшнику, сої та ріпаку. Це, своєю чергою, забезпечуватиме постійний попит на сировину з боку заводів.

Для аграріїв безперебійна робота переробних підприємств означає можливість своєчасно реалізовувати врожай та отримувати обігові кошти для проведення посівної, закупівлі виробничих ресурсів і виплати заробітної плати.

Крім того, швидше постачання олійних культур на переробку допоможе сільгоспвиробникам звільняти власні та орендовані складські потужності для зберігання пізніх культур, насамперед кукурудзи.

Тонна олії приносить близько $1300 валютної виручки

В асоціації також наголошують на економічній доцільності пріоритетного експорту продукції з високою доданою вартістю.

За наведеними УКАБ оцінками, експорт однієї тонни рослинної олії забезпечує близько $1300 валютної виручки, тоді як продаж тонни зерна — орієнтовно $220.

Таким чином, за вартістю однієї тонни експортованої продукції олія приносить майже вшестеро більше валютної виручки, ніж зерно. Водночас ці показники характеризують саме виручку від продажу, а не прибутковість виробництва.

Пріоритет не поширюватиметься на автомобільні перевезення

В УКАБ уточнюють, що тимчасовий механізм стосуватиметься виключно залізничних і водних шляхів експорту рослинної олії. Автомобільні перевезення він не зачіпатиме.

За даними асоціації, на рослинну олію припадає близько 10% загального обсягу залізничного аграрного експорту. Тому пріоритетний порядок відвантаження охоплюватиме відносно невелику частину аграрного вантажопотоку.

В УКАБ очікують, що практична реалізація урядового рішення дозволить зменшити логістичні ризики, підтримати агровиробників і забезпечити стабільнішу роботу українських олійноекстракційних підприємств.