20 листопада 2024

Експорт агропродукції зменшився: аналіз логістики у листопаді

За перші 18 днів листопада обсяги експорту агропродукції автомобільним транспортом знизилися на 10% у порівнянні з жовтнем і склали 202,7 тис. тонн. Найбільше падіння спостерігається на румунському (-15,7%) та польському (-13,5%) напрямах. Водночас молдавський кордон показав приріст у 15%, досягнувши 34,2 тис. тонн. Серед головних експортних товарів лідерами залишаються соняшникова олія (29,9 тис. тонн) та соєві боби (17,9 тис. тонн).

Про це пише propozitsiya.com з посиланням на допис в telegram каналі SPIKE BROKERS.

Попри зниження обсягів експорту, відсутність черг на кордоні та стабільність цін на паливо дозволяють зберігати вартість перевезень на рівні попереднього тижня.

На західних кордонах України середньодобова передача вагонів зменшилася до 237 вагонів на добу. Водночас на словацькому кордоні цей показник зріс на 14,63% — до 39,12 вагонів. Аналогічне зростання спостерігається на польському (49,06 вагонів) та угорському (52,29 вагонів) кордонах. Найбільше падіння зафіксовано на румунському напрямку — на 50,92%.

В одеських портах середньодобове вивантаження вагонів знизилося на 1,95%, але стабільними залишаються обсяги руху в напрямку глибоководних портів — 7084 вагони. В порту Ізмаїл ситуація покращилася: кількість накопичених вагонів зменшилася на 15,18%, а вивантаження зросло на 27,59%, до 74 вагонів на добу.

Ці зміни вплинули на вартість внутрішніх залізничних перевезень, яка знизилася на 1-2 долари залежно від напрямку.

На ринку водного транспорту спостерігається падіння фрахтових ставок через низьку активність замовників. Зокрема, тарифи з чорноморських портів у напрямку Єгипту, Італії та Іспанії знизилися на 1-2 долари, а з ізмаїльських портів — на 1-2 долари залежно від маршруту.

Єдиним винятком залишаються баржі, де тарифи залишаються стабільними, що підвищує їхню конкурентоспроможність на ринку.

Логістика агропродукції в листопаді зазнала значних змін: автомобільний та залізничний транспорт демонструють різноспрямовані тенденції залежно від напрямку, а на водному ринку спостерігається падіння ставок. Такі зміни можуть впливати на ефективність експорту та його майбутню динаміку.

Попередня стаття Держпродспоживслужба оприлюднила переліки експортерів ячменю, кукурудзи та сої до Китаю

Наступна стаття Перспективи українського цукру: зростання цін та обсягів реалізації

Читайте також

14:00 Вчора

В березні в Польщі відбудеться міжнародна конференція виробників лохини

Польща залишається одним із провідних світових виробників високорослої лохини та готується до проведення 14-ї Міжнародної конференції лохини, яка пройде 5–6 березня 2026 року.

12:00 Вчора

Як рахувати МПЗ при зміні користувача землі

Міністерство фінансів України листом №11230-09-62/3132 від 02.02.2026 р.

10:00 Вчора

Британський фермер встановив новий світовий рекорд урожайності ріпаку

Фермер Тім Ламіман із Лінкольнширу повернув собі світовий рекорд з урожайності

13 лютого 2026

Лютневі морози в Україні: як зимує озимина та де є ризики для врожаю

На початку лютого озимі культури в Україні пройшли випробування найнижчими температурами цієї зими.

13 лютого 2026

Як оцінити стан озимини методом монолітів та спланувати підживлення

Поки триває зима, аграріям варто звернути увагу на стан посівів озимої пшениці. Фахівці нагадують, що класичний метод монолітів залишається найточнішим способом перевірити життєздатність рослин.

13 лютого 2026

Особливості українського горіха: чому американські технології працюють інакше

Українські переробники часто стикаються з розчаруванням, намагаючись скопіювати американські моделі бізнесу. Проблема полягає у суттєвій різниці самої сировини.