Для ефективності “Шовкового шляху” необхідно побудувати додаткові порти

Для того, щоб успішно реалізувати проект “Шовковий шлях” (сполученням Євросоюз — Україна — Грузія — Китай) потрібні додаткові порти і потужності для розвантаження.

Про це повідомляє agroportal.ua 

Президент Торгово-промислової палати України Геннадій Чижиков в ході інвестиційного форуму, який проходив на Херсонщині, відмітив, що іноземні компанії розглядають Херсонщину, перш за все, в якості дуже зручного логістичного центру.

Чижиков заявив, що через колосальний товаропотік від Китаю спричинить нестачу портів і розвантаження.

Він закликав китайських й інших інвесторів розглянути дане питання.

Херсонщина прагне стати сполучною ланкою “Шовкового шляху” і водного коридору між Гданськом і Херсоном. Голова Херсонської обласної державної адміністрації Андрій Гордєєв зазначив, що спорудження нового глибоководного порту в Херсонській області дозволить об'єднати “Шовковий шлях” і вивести його туди, на Гданськ. Також він зазначив, що попри нагальну потребу будівництво порту не потребуватиме надмірних грошових витрат.

Для довідки: Побудувати новий глибоководний порт Херсонщина пропонує в Дніпровському лимані біля села Станіслав Білозерського району. У вересні 2016 р. проект його будівництва було презентовано в Китаї.