Banner
10 липня 2017

Державіаслужба має намір регулювати польоти дронів в Україні

Державна авіаційна служба України (ДАС) розробила "Концепцію регулювання напряму безпілотних повітряних суден". У документі ДАС передбачено два види класифікації безпілотних літальних апаратів: за максимальною злітною масою і за типами управління, пише propozitsiya.com з посиланням на delo.ua.

Згідно з першим критерієм є чотири категорії повітряних суден (ПС): 1) до 0,250 кг; 2) 0,25-20 кг; 3) 20-150 кг; 4) більше 150 кг.

За другим критерієм є ручний візуальний, ручний інструментальний і автономний апарати.

Крім того, передбачається, що будуть розрізняти комерційну і некомерційну експлуатацію.

Залежно від класу повітряного судна (ПС) будуть висуватися різні вимоги до його власників. Наприклад, до найбільших - такі ж, як і до пілотованих літаків, а при використанні найдрібніших - досить дотримуватися правил авіаційної безпеки.

При цьому можуть бути введені певні вимоги до операторів безпілотників.

Наприклад, власники літальних апаратів 1 класу (від 0,25 до 20 кг) зможуть експлуатувати їх тільки в умовах прямого візуального контакту без додаткових пристроїв. Максимальна швидкість не повинна перевищувати 150 км/год при максимальній висоті польоту до 120 м і радіусі 500 м. Пропонується ввести заборону на виконання польотів в 8-кілометровій зоні від периметра аеропорту, а також заборонених зонах. Причому використовувати безпілотний літальний апарат (БПЛА) такого класу можна тільки в світлий час доби.

Крім того, введуть визначення дистанційного пілота і візуального спостерігача. Перший з них - це особа, яка маніпулює органами управління безпілотного повітряного судна під час польоту і має право остаточного рішення, а також несе відповідальність за безпеку БПЛА під час польотів. Другий - візуально спостерігає за ВС і надає інформацію про параметри його польоту дистанційного пілотові.

За апаратів другого класу (20-150 кг) передбачається обов'язкова сертифікація в Державіаслужбі, сертифікація типу / вимоги льотної придатності і отримання сертифіката експлуатанта.

Співвласник DroneUA Валерій Яковенко зазначає, що в концепції, яка підлягає громадському обговоренню, є кілька спірних пунктів, що стосуються використання дронів класу 1c (0,25-20 кг) з автоматичним типом управління, які використовуються в комерційній діяльності.

"Нас не влаштовують пункти висоти і дальності можливих польотів. Повітряний простір України є ненавантаженим і логічно, що наш ринок може запропонувати операторам більш лояльні умови експлуатації, в порівнянні з тими ж Сполученими Штатами Америки", - пояснює він. За словами експерта, допустиму висоту можна підняти до 300 м. А обмеження в 500 мв замінити на "зону прямої видимості".

Відзначимо, що визначення дрони (безпілотники) в першу чергу стосується апаратів, які здатні виконувати свої місії автоматично, по заздалегідь спланованим маршрутами. Однак запропонована Державіаслужбою концепція включає в себе і дистанційно керовані апарати. Їх кількість в Україні зростає дуже активно.

За даними компанії DJI, провідного виробника дронів в світі і їх офіційного дистриб'ютора на території України, компанії Smart Trading, протягом 2016 року було реалізовано 3 172 апарату. Дані цифри стосуються тільки обладнання класу 1с, за запропонованою Державіаслужбою класифікації. Загальна кількість обладнання, що підпадає під можливе регулювання, в тому числі і радіокерованих іграшок, обчислюється десятками тисяч одиниць. Однак точну кількість апаратів неможливо визначити, так як багато хто з них досить дешеві і часто ввозяться в Україну неофіційно.

"В Україні ринок вже є сформованим, пропозиція регулювання ринку є своєчасним рішенням", - вважає В. Яковенко. За його словами, багато проектів компанії зіткнулися з цими питаннями більше року тому, а на окремих цивілізованих ринках подібні правила почали з'являтися з 2012 року.

У ДАС мають намір до кінця 2017 року внести відповідні зміни до Повітряного кодексу України, зайнятися обговоренням і удосконаленням Авіаційних правил України (проекту), розробити і запустити освітній онлайн-курс для користувачів і сайт з правилами безпечної експлуатації БПЛА.

Як зазначила прес-секретар Державіаслужби Ірина Кустовська, використання безпілотників в Україні зростає в геометричній прогресії і мета ДАС полягає в тому, щоби безпечно інтегрувати дрони в повітряний простір України.

Зараз ринок існує в своєрідній "сірій" зоні. Є ряд держдокументів, де згадується технологія, однак чітко прописаної інформації, що дозволено, а що ні - не існує.

Banner

Читайте також

На Полтавщині запрацювала насосна станція, яка стояла без діла понад 25 років
17:00 Вчора

На Полтавщині запрацювала насосна станція, яка стояла без діла понад 25 років

На Полтавщині вдалося відновити насосну станцію, яка понад чверть століття стояла покинутою.

З початку липня експорт агропродукції автотранспортом тримається на рівні, залізниця та порти працюють стабільно
16:00 Вчора

З початку липня експорт агропродукції автотранспортом тримається на рівні, залізниця та порти працюють стабільно

У перший тиждень липня обсяги аграрного експорту автотранспортом склали 62,7 тисячі тонн — це майже стільки ж, як і за аналогічний період у червні.

Мінагрополітики проведе вебінар щодо створення Виплатної агенції
15:00 Вчора

Мінагрополітики проведе вебінар щодо створення Виплатної агенції

В Україні триває процес створення Виплатної агенції. Це вагома складова реформи аграрної політики України, що орієнтована на європейські підходи до управління сільським господарством.

У Групі АГРОТРЕЙД стартували жнива-2025
14:00 Вчора

У Групі АГРОТРЕЙД стартували жнива-2025

Цьогорічна збиральна кампанія стартувала з Харківщини, де техніка компанії розпочала обмолот озимої пшениці.

Соняшник у фокусі: на Одещині досліджували ефективність strip-till і no-till
13:46 Вчора

Соняшник у фокусі: на Одещині досліджували ефективність strip-till і no-till

24 червня на базі ПП «Южне» (Одеська область) Agrilab провели перший і

ТАС АГРО приєдналася до мережі доброчесного бізнесу UNIC
13:00 Вчора

ТАС АГРО приєдналася до мережі доброчесного бізнесу UNIC

Агрокомпанія ТАС АГРО стала новим учасником Всеукраїнської мережі доброчесності та комплаєнсу (UNIC). Це об’єднання українських компаній, які працюють відкрито та за прозорими правилами.

Banner

Інтерв'ю

Banner

ТОП новин за тиждень

Ціни на зерно в Україні на 17 лютого 2025 року: аналіз та зміни
17 лютого 2025

Ціни на зерно в Україні на 17 лютого 2025 року: аналіз та зміни

Станом на 17 лютого 2025 року середньозважені закупівельні ціни на зернові та олійні культури в Україні залишаються відносно стабільними.

0,01% річних — ALFA Smart Agro та провідні банки України оновили умови агрокредитів
20 листопада 2020

0,01% річних — ALFA Smart Agro та провідні банки України оновили умови агрокредитів

Чотири провідні банки України — Raiffeisen Bank Aval, ОТП Банк, ПроКредит Банк та Альфа-Банк — пропонують аграріям фінансування на купівлю продуктів ALFA Smart Agro на більш вигідних умовах.
Агробізнес 4.0 має на увазі масове впровадження кіберфізичних систем у виробництво (промисловість 4.0), обслуговування всіх людських потреб, таких як праця і дозвілля
6 липня 2017

Агробізнес 4.0 і його наслідки для України

Farming 4.0 або Агробізнес 4.0 - нова тема для дискусії в світовому аграрному співтоваристві.

Земля в Україні подорожчала: скільки коштує гектар
14 лютого 2025

Земля в Україні подорожчала: скільки коштує гектар

З липня 2021 року в Україні діє відкритий ринок землі, який дозволяє продавати та купувати земельні паї.

Жнива-2025: старт може зміститися через примхи погоди
30 травня 2025

Жнива-2025: старт може зміститися через примхи погоди

Жнива озимої пшениці в Україні цього року почнуться з відхиленням від звичних термінів.

Banner

Наші партнери