Через роздавальні станції аміакопроводу «Тольятті-Одеса» розпочато видачу аміаку

В останні роки спостерігається істотне зростання попиту на рідкий аміак. Таке зростання залежить від значної активізації аграрного виробництва в Україні і кліматичних змін. Літо цьогоріч було більш посушливим, тому фермери змушені були відмовлятися від використання сипучих добрив і віддавати перевагу більш ефективним за таких умов — рідким азотним, передає propozitsiya.com  з посиланням на agrarii-razom.com.ua.

Видача аміаку споживачам через роздавальні станції аміакопроводу «Тольятті-Одеса» в цьому році розпочалася значно раніше, ніж торік. Цьогоріч - у серпні. Як повідомляє в.о. директора ДП «Укрхімтрансаміак» Валентин Шліхта, «у 2017-му осінній сезон стартував на місяць пізніше -  з вересня».

На думку виконуючого обв’язки керівника держпідприємства, це насамперед пов’язано з природніми умовами –  кліматичними змінами, суттєвим потеплінням та раннім дозріванням врожаю. У зв’язку з перерахованими вище чинниками зростає потреба у внесенні рідких добрив -адже ґрунт після жнив вкрай потребує відновлення рівня поживних речовин. Посушливе літо, інтенсифікація вітчизняного сільського господарства, висока (82%) концентрація азоту у рідкому  аміаку, нижчі трудозатрати (у порівнянні з іншими видами добрив) у процесі повністю автоматизованого процесу внесення є значущими факторами зростання попиту серед вітчизняних споживачів рідкого аміаку впродовж останніх років.

Як свідчать дослідження, власне за ефективністю  рідка форма не поступається твердим і гранульованим добривам. Внесення безводного аміаку (у комбінації з фосфорними та калійними добривами) забезпечує суттєве зростання рівня врожайності – у середньому приблизно у два-три рази. Вагомою перевагою є спосіб внесення в ґрунт – доказано, що локальне внесення забезпечує рівномірніше розподілення азоту і на відміну від нітратних форм азотних добрив, аміак міцно закріплюється ґрунтом та затримує вологу навіть в умовах недостатнього зволоження.

Українською частиною аміакопроводу «Тольятті - Горлівка – Одеса» управляє «Укрхімтрансаміак». Його загальна протяжність — 2,418 тис. км по території України — 1,018 тис. км.