Через 2 роки половина зерновозів «Укрзалізниці» відпрацюють відпущений термін

На сьогоднішньому брифінгу представники Укрзалізниці розказали про плани будівництва зерновозів на власних вагоноремонтно-вагонобудівних заводах, передає propozitsiya.com.

Так, вже в цьому році компанія хоче виготовити перший зразок зерновоза, який був би і за об’ємом більший за існуючі і мав би посилений захист від крадіжок. Головною причиною бажання «Укрзалізниці» інвестувати у власний парк полягає у тому, що середній вік наявних вагонів становить 33 роки, а нормативний термін експлуатації – 35. А отже, вже через 2 роки половину з них треба буде списати. Втім, на нинішній рік вже заплановано придбати 350-500 штук нових зерновозів. Раніше ж економічно вигідніше для УЗ було купляти напіввагони - вони більш універсальні.

Реалізація таких капітальних інвестицій є продовженням стратегії УЗ по збільшенню частки залізниці в перевезенні зернових вантажів. Представники «Укрзалізниці» зазначили, що за останні кілька років цей показник зріс з 40 до 60%, оскільки вартість такого перевезення є втричі дешевшим, ніж автотранспортом.

За словами представників УЗ, одним із нововведень вже в найближчому майбутньому стане виставлення через систему «Прозорро» на відкритий аукціон 5-10% вагонів парку УЗ. З часом цей показник планують довести до 100%. Такий відкритий процес оренди, на думку УЗ, дозволить зупинити потік звинувачень в їх несправедливому розподілі.