АМАКО презентувала маневрений самоскид

Експлуатація в напружених, міських умовах вимагає від вантажних автомобілів бути максимально маневреними і економічними. Компанія АМАКО представила таку машину - IVECO Daily c причепом кузовом українського виробника «Полікар». Про це пише propozitsiya.com з посиланням на інформацію прес-служби компанії.

Одна з переваг IVECO Daily - маневреність, яка забезпечується невеликою колісною базою - 3,75 м. У підсумку самоскид довжиною 6,22 м має діаметр розвороту всього 13,5 м. Тут потрібно відзначити, що модель Daily одна з небагатьох в класі, яка пропонується з п'ятьма варіантами колісної бази. Серцем автомобіля є 3,0-літровий турбодизель потужністю 146 к.с. екологічного стандарту Євро 5, сагрегатований з 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Максимальна швидкість обмежена електронікою на 90 км/год, хоча опціально можливий і варіант 110 км/ч.

Одне з комунальних підприємств Дніпропетровська закупили IVECO Daily. Шасі поставила компанія АМАКО - офіційний дилер концерну IVECO, а самоскидний кузов - відомий український виробник «Полікар».

Шасі IVECO Daily 72-150 відрізняється збільшеною до 7,2 т повною масою. Вантажопідйомність шасі становить 4800 кг, а з урахуванням ваги кузова - 3700 кг. На машині використані посилені мости, які можуть витримати додатково 800 кг, а тому невелике перевантаження не буде критичним. Важливо, що автомобіль можна оснастити заводським фаркопом, що дозволяє працювати з причепами повною масою до 3,5 т.

«Ми використовували посилене шасі IVECO Daily. Товщина лонжеронів рами становить 5 мм і це при тому, що у більшості наших конкурентів - 4 мм. Встановлено оптимальний для наших умов трилітровий турбодизель, з яким машина витрачає в середньому 14-15 л на 100 км. Шасі оснащене деякими корисними опціями, що підвищують прохідність. Це металевий захист радіатора знизу, задні ресори з допоміжними підресорниками, а також центральне блокування диференціала. Міжсервісний інтервал складає 20 тис. км або раз на рік. На автомобіль в цілому надається однорічна гарантія без обмеження пробігу, а на силову лінію - 2 роки або 200 тис. км», - розповів представник компанії АМАКО Святослав Вовк.

Платформа самосвального кузова виробництва «Полікар» має тристороннє розвантаження, тобто може висипати вантаж як назад, так і на праву або ліву сторони. Максимальний кут перекидання становить 45 градусів, далі спрацьовує тросовий обмежувач. Гідравліка використовується італійська. На підлозі застосовуються сталеві листи товщиною 3 мм, а на бортах - 22 мм. Є тент з механічною системою натягу. Одна з умов замовника була наявність захисного козирка над кабіною, як на великовантажних самоскидах.

За словами представника компанії «Полікар» Вадима Плаксіна, їх конструкторський відділ використовує в своїй роботі тривимірне моделювання. У виробництві застосовуються комплектуючі від провідних європейських виробників. Тому, самоскиди можна використовувати не тільки в комунальних службах, але також і в сільському господарстві. На всю продукцію надається гарантія 12 місяців.