2 українські порти перед приватизацією модернізують для перевалки зернових

Міністерство інфраструктури України вирішило передати в концесію приватним інвесторам Херсонський морський торговельний порт (ХМТП) і спеціалізований морський порт "Октябрьск" (з 17 жовтня офіційна назва порту - "Ольвія"), повідомляє propozitsiya.com.

У портах насамперед змінять номенклатуру вантажів і морські ворота Херсона, і порт "Октябрьск", якщо раніше орієнтувалися на продукцію металургів, то зараз у структурі їх вантажоперевалки динамічно виросте частка зернових.
Аналітики прогнозують тривале збереження такої тенденції - в Україні зараз вирощується понад 60 млн т зернових на рік. Аграрні експерти оцінюють майбутній приріст в 80 млн т. Так що Песпектива транспортування зернових через порти - величезна, впевнені експерти.
У зв'язку з цим у порту «Октябрськ» готують потужності під зернові - там планують побудувати 3 зернових комплексу сукупною потужністю понад 5 млн тонн на рік - це один із найважливіших і витратних напрямків стратегії розвитку морських воріт.
ХМТП і СМП "Октябрьск" на ринку вантажоперевалки займе не найголовнішу роль: 5% і 3% відповідно. Проте ці порти не обійшла загальна тенденція - втрата вантажопотоку. За підсумками дев'яти місяців цього року ХМТП скоротив обсяги вантажоперевалки на 4,5%, СМП "Октябрьск" - на 14,4%.
Фінансувати розробку техніко-економічного обґрунтування (ТЕО) для передачі портів у концесію будуть МФО. Проведення конкурсів на вибір розробників передпроектної документації пройдуть в листопаді поточного року. Також в МІУ обіцяють представити в листопаді для розгляду проект нового закону про концесії, а відповідні конкурси провести в наступному році.