Залізничні та морські перевезення агропродукції зросли у грудні

У грудні український агроекспорт продемонстрував позитивну динаміку, збільшивши загальні обсяги поставок до 4.1 млн тонн порівняно з 2.9 млн тонн у липні. Морський транспорт зберіг лідерство, забезпечивши 89% усіх відвантажень, що становить понад 3.69 млн тонн. Головними товарами для морських портів, передусім Великої Одеси, стали кукурудза (2.06 млн тонн), пшениця (майже 600 тис. тонн) та шрот (близько 284 тис. тонн).

Залізничний напрямок суттєво посилив свої позиції. Якщо влітку обсяги залізничних перевезень складали 208 тис. тонн, то в грудні вони зросли до 380 тис. тонн. Частка залізниці в загальній структурі експорту збільшилася з 7% до 9%. Основними вантажами тут стали кукурудза (понад 108 тис. тонн), шрот (понад 90 тис. тонн) та соя (72 тис. тонн). Залізниця залишається стратегічним каналом для виробників із центральних та західних областей, яким складніше дістатися морських портів.

Автомобільний транспорт у грудні забезпечив вивезення 55 тис. тонн продукції. Попри невелику частку в 1.3%, цей вид логістики є незамінним для термінових доставок та нішевих культур. Через кордон із Польщею, Румунією та Угорщиною найактивніше везли соняшникову та соєву олію, на які припало понад 33 тис. тонн. Експерти оцінюють потенціал зростання автоперевезень на 10-15%.

Загалом логістична система України наприкінці року виглядає збалансованою. Як зазначається у звіті, море забезпечує масштаб, залізниця – стійкість і баланс, авто – гнучкість для нішевих сегментів.