Спецможливості
Техніка та обладнання

Ринок візків-підбирачів-подрібнювачів в Україні

04.04.2011
520
Ринок візків-підбирачів-подрібнювачів в Україні фото, ілюстрація

За кордоном для заготівлі кормів у весняно-літній період широкого застосування дістають комбіновані машини: візки-підбирачі-подрібнювачі. 

За кордоном для заготівлі кормів у весняно-літній період широкого застосування дістають комбіновані машини: візки-підбирачі-подрібнювачі.

 

В Україні технологія заготівлі кормів із застосуванням таких машин поки що маловідома, але вона дуже перспективна. За допомогою візків-підбирачів-подрібнювачів підбирають кормову масу з валків, подрібнюють (у разі потреби), нагромаджують її у кузові, транспортують і вивантажують у сховища. Завдяки тому, що кормова маса до кузова подається знизу, втрати найпоживнішої частини врожаю — листя та суцвіття — є мінімальними.
   Візки-підбирачі-подрібнювачі виготовляють відомі зарубіжні фірми Po..ttinger (Австрія), Сlaas, Krone, Deutz Fahr (Німеччина), Schuitemaker (Нідерланди), JF-Stoll (Данія), SIP (Словенія), Kuhn (Франція) тощо. Виготовляють такі машини типорозмірними рядами із широким діапазоном місткості кузова — від 11,5 м3 до 57 м3 (за стандартом DIN 11741) і більше. В Україні візки-підбирачі-подрібнювачі не виробляють.
Візки-підбирачі-подрібнювачі різних виробників подібні за конструкцією і вирізняються лише конструкційним виконанням окремих вузлів та агрегатів. Здебільшого такі машини складаються із рами, причіпної сниці, ходової частини, підбирача із подрібнювальним апаратом, кузова, вивантажувального пристрою та гідросистеми. Залежно від потреб замовників, їх можуть виготовляти з дозувальним пристроєм для розвантаження корму в годівниці або ж без нього. Конструкція ходової частини може бути, залежно від вантажопідйомності машини, одновісна, тандемна або тридемна з примусовим управлінням. Кузови — зварні, дещо звужені донизу, розміри їх залежать від місткості. Вони можуть мати відкидні або з’ємні верхні частини бортів. Для запобігання втратам урожаю у разі переповнення кузова технологічним матеріалом його верхня частина перекривається тентом або поздовжніми синтетичними канатами, натягнутими з інтервалом 10–15 см. Підбирачі рослинної маси — класичної схеми, барабанно-пальцеві, ширина захвату в різних моделях машин коливається в межах 0,55–2,1 метра.
Подрібнювальні пристрої сучасних візків-підбирачів-подрібнювачів переважно барабанного типу і складаються з ротора з жорстко встановленими ножами, які закріплені на шарнірних граблинах з ексцентриковим приводом, і блока нерухомих ножів, які чергуються з рухомими. Для запобігання аварійним поломкам подрібнювального апарата кожний нерухомий ніж має свій автономний запобіжний пристрій. Підбирачі з подрібнювальними пристроями навішуються в передній частині рами машин, перед кузовом.
Вивантажувальний пристрій встановлюється в кузові машин і складається з ланцюгово-планчастих транспортерів і блока дозувальних вальців, що розміщуються в задній частині кузова один над одним. Деякі моделі машин виготовляються без блока дозувальних вальців. Задній борт усіх візків під час вивантаження відчиняється.
   Деякі моделі візків-підбирачів-подрібнювачів виготовляють з дозувальним пристроєм у вигляді поперечного стрічкового чи ланцюгово-планчастого транспортера для забезпечення можливості роздавання кормів безпосередньо в годівниці.

Пропозиції на ринку та конструкційні особливості
Po..ttinger (Австрія). Ця фірма займається виробництвом візків-підбирачів-подрібнювачів упродовж 45 років, і її модельний ряд складається із 57 різних моделей з місткістю кузова (за DIN 11741) від 11,5 м3 (машини для малих фермерських господарств Boss junior 17, 22; Boss L 22, 28; Euroboss 250, 290) до надпотужних Jumbo 6010, 6610 L/D, 8010 L і Jumbo Combiline 6010 L/D, 6610, 7210 L/D, 10010 L із місткістю кузова 47,3 м3). Крім того, ця фірма постійно продукує моделі Primo 350, 400, 450, 500, 630; Faro 3500, 4000, 6300, 8000; Europrofi 4000, 4500, 5000; Torro 4500, 5100, 5700.
Поряд із розробкою нових моделей великої місткості конструктори Po..ttinger постійно вдосконалюють низькорамні візки-підбирачі Alpin, які призначені для використання на схилах, і машини для малих фермерських господарств. На київській виставці сільгосптехніки “ІнтерАгро’2011” дилери фірми Po..ttinger експонували візок-підбирач моделі Jumbo 8010 L із місткістю кузова 46,5 м3 (згідно із стандартом DIN 11741), який обладнано тандемною конструкцією ходової частини. Сучасні моделі цього виробника серійно обладнуються системою Isobus, яка автоматизує налаштування параметрів машин для виконання різноманітних технологічних процесів. Шасі їх має рамну конструкцію і виготовляється з дрібнозернистої сталі. Прямі бічні стійки кузова не приварюються, а прикручуються за допомогою нарізних з’єднань до рами. Платформу кузова виготовляють із довговічної деревини, при цьому шпунтовані дошки запресовано у раму і закріплено болтами. На днищі кузова встановлюють ланцюгово-планчасті транспортери, яким надають дії два гідромотори. Конструктивне виконання підбирача забезпечує підбирання кормової маси без втрат навіть за великої робочої швидкості. Ротор різального апарата причепа-підбирача конструкційно виготовлений із восьми рядів спеціальних зубців, які розташовані спірально й забезпечують рівномірне ущільнення маси та подавання її до кузова. Оптимізоване розташування ножів різального апарата в один ряд гарантує завантаження машини без поштовхів і забезпечує рівномірне подрібнення корму.
Для запобігання аварійним поломкам подрібнювального апарата кожний нерухомий ніж має свій автономний запобіжний пристрій. Крім того, подрібнювальний апарат має гідрофікований пристрій для переведення блока нерухомих ножів із неробочого положення в робоче і навпаки, завдяки чому можна підбирати масу з дальшим подрібненням чи без нього.
Також нові моделі візків-підбирачів-подрібнювачів фірми Po..ttinger обладнуються ергономічною системою Easy Move (висувною ножовою балкою), яка є унікальною системою на ринку, що дає змогу автоматично розблокувати ножі подрібнювального апарата та знімати їх для заміни без застосування інструментів. А для загострення ножів на всіх візках-підбирачах Jumbo встановлюється повністю автоматизований спеціальний пристрій. За інтенсивної роботи (від 10 до 20 годин на день) ножі неминуче затуплюються. Це призводить до збільшення споживаної потужності на 15%, а на кам’янистому грунті — до 20%, відповідно збільшується і витрата дизпалива. Тепер демонтаж ножів для виконання цієї операції, яка раніше виконувалася майже щодня, більше не потрібен, адже за допомогою нового пристрою можна легко підтримувати їхню гостроту на потрібному рівні впродовж робочої зміни.
Сlaas (Німеччина). Цей виробник якісної і надійної кормозаготівельної техніки виробляє візки-підбирачі моделей Quantum 3500 P, 3800 K, 4700 S, 5700 P, 5800 S, 6800 S і Сargos 9400, 9500, 9600 із місткістю кузова (за DIN 11741) від 25,6 м3 (Quantum 3500 S) до 50 м3 (Сargos 9600).
Основною конструктивною новинкою на візках-підбирачах Сargos є система подавання подрібненої кормової маси в кузов машини Еfficient feeding system. Зазвичай, на візках-підбирачах цього класу через великий діаметр шин подавальний канал від підбирача до кузова має велику довжину, через що кормова маса в ньому сильно ущільнюється і обмежується заповнення кузова. Для нейтралізації цих чинників на машинах серії Сargos днище в передній частині кузова має нахил та опускається, порівняно з рівнем кузова, на 44 см. Завдяки цьому зникає потреба в наявності подавального каналу над ротором, що сприяє кращому та більш рівномірному завантаженню кузова і зменшенню споживаної потужності машини.
Підбирач із шириною захвату 2,0 м обладнується спеціальною гідропневматичною системою для зменшення тиску на поверхню грунту. Подрібнювальний апарат обладнується ротором, що має дев’ять рядів спеціальних зубців завтовшки 22 мм і різальним блоком, який укомплектовано 40 ножами. Заміна ножів виконується, як і в інших аналогічних агрегатах, без застосування спеціального інструмента. Якщо, згідно з господарськими потребами, цю машину слід буде використати як візок для роботи з кормозбиральним комбайном, то підбирач із подрібнювальним апаратом доволі швидко демонтується (лише за 15 хв). Цьому сприяє наявність у конструкції швидкодійних кріплень із спеціальними електро- та гідравлічними з’єднаннями. При цьому зберігаються всі налаштування візка-підбирача-подрібнювача, а маса причепа зменшується на 2,5 т, що дає змогу домогтися ефективнішого його застосування під час перевезення кормів. Також доволі швидко демонтується модуль із дозувальними вальцями, коли під час виконання певних робіт вони стають тимчасово не потрібними. Для виконання цієї операції достатньо послабити кріплення двох болтів і двох швидкодійних кріплень на бічних бортах кузова. Потім весь модуль із дозувальними вальцями легко демонтується за допомогою фронтального навантажувача.
Візки-підбирачі Сargos обладнуються шасі тандемного або тридемного типів з примусовим управлінням. Тридем-шасі рівномірно розподіляє навантаження за опорною поверхнею великої площі, що зменшує величину питомого тиску машини на грунт. Під час холостих переїздів передня вісь тридемної конструкції шасі машини піднімається за допомогою наявності в конструкції спеціального підйомника, при цьому шини передньої осі не контактують із поверхнею дороги. Завдяки описаним вище конструктивним рішенням, досягається максимальна економічна ефективність під час застосування візків-підбирачів Сargos на різноманітних сільгоспроботах.
Krone (Німеччина). Типорозмірний ряд візків-підбирачів-подрібнювачів становлять машини з місткістю кузова (за DIN 11741) від 25,3 м3 (Titan 6/44 GL) до 53 м3 (ZX 550 GL/GD). Крім того, цей виробник зі стажем понад як 40 років виготовляє моделі Titan 6/48 GD, 6/50 GL, R/50 GL, 6/54GL; AX 250 L/GL, 280 GD; MX 310 GL/GD, 350 GL/GD і ZX 350 GL/GD, 400 GL/GD, 450 GL/GD, 550 GL/GD.
Усі машини цього виробника оснащуються підбирачами з некерованими граблинами EasyFlow, які виконують технологічний процес підбирання кормової маси без застосування складного механізму керування граблинами. Такий підбирач може працювати на  вищих швидкостях, що дає змогу домогтися високої продуктивності агрегату.
Щоб завжди відповідати сучасним вимогам ринку, конструктори фірми Krone останнім часом модернізували конструкцію своїх універсальних причепів серії ZX. При цьому істотно доопрацьовано конструкцію різального апарата, ротора, підбирача тощо. Машини серії ZX вигідно різняться з конкурентами багатьма конструктивними особливостями. Так, модель ZX 450 GD із місткістю кузова (за DIN 11741) 43 м3 та допустимою максимальною масою 23 т серійно обладнується шасі типу тандем, яке забезпечує швидкість пересування агрегату дорогами з твердим покриттям до 65 км/год. Потужна несуча рама машини, виготовлена з U-подібного профілю розміром 240 мм, дає змогу витримувати великі навантаження. За встановлення тривісного шасі (опційно) допустима максимальна маса збільшується до 31 т. Модернізований підбирач EasyFlow другого покоління має шість рядів некерованих граблин, які обладнані зубцями діаметром 6,3 мм. Завдяки збільшеній до 210 см конструкційній ширині захвату, забезпечується якісне підбирання валків під час поворотів агрегату. Живильний і подавальний ротор діаметром 88 см і завширшки 186 см має вісім рядів зубців, що розташовані по гвинтовій лінії. Його вдосконалена конструкція дає змогу домогтися продуктивності роботи машини на підбирання валків свіжескошеної трави 160–180 т/год за агрегатування з трактором потужністю 220 к.с. Різальний апарат із 46 ножами (до модернізації — 39 ножів) дає змогу домогтися чудової структури корму та його подрібнення до 37 мм. Привід його здійснюється через карданний вал і циліндричний редуктор. На сталевій платформі кузова встановлено два скребкових транспортери завширшки 92 см, яким надають дії два гідромотори.
Кузов причепа має висоту 227 см і серійно обладнується трьома дозувальними вальцями діаметром 200 мм, привід яких також модернізовано. За допомогою скребкових транспортерів і блока дозувальних вальців розвантаження візка-підбирача відбувається за 30 с. Під час виконання технологічного процесу керування основними вузлами та агрегатами машини виконується оператором із кабіни енергозасобу за допомогою спеціального електронного термінала.
Візки-підбирачі серії ZX (крім ZX 350) обладнуються вбудованими в конструкцію вагами, завдяки чому кількість заготованого корму легко підраховується без заїзду на стаціонарні ваги. А у разі підключення до системи GPS з’являється можливість отримати дані щодо врожайності кормової маси на окремих ділянках поля і на основі цієї інформації, наприклад, краще спланувати потрібну кількість внесення добрив.
Schuitemaker (Нідерланди). Починаючи з 1986 року, поряд з невеликими візками-підбирачами-подрібнювачами Rapide 100, 125, 135, 145, 185 з місткістю кузова від 21 м3 (за стандартом DIN 11741), це підприємство пропонує аграріям потужні моделі Rapide 2085 і 3000. Остання машина на сьогодні є найбільшим універсальним візком-підбирачем на ринку з місткістю кузова 57 м3 (згідно із стандартом DIN 11741). На ній встановлено тридемну конструкцію ходової системи з примусовим керуванням і шини з широкою опорною поверхнею. Візок-підбирач Rapide 3000, обладнаний високопродуктивним завантажувальним агрегатом, забезпечує високу продуктивність на підбиранні трав. Завдяки великій місткості кузова, доволі ефективно використовується для транспортування силосу. Допустима максимальна маса такої машини становить 40 тонн.
JF-Stoll (Данія). Виготовляє дві моделі візків-підбирачів: ES 3600 ProTec із місткістю кузова 36 м3 та ES 4200 ProTec із місткістю кузова 42 м3 (за DIN 11741), які також дістають своє застосування на ринку аналогічних агрегатів. Ці машини обладнуються підбирачем з шириною захвату 1,8 м, мають вантажопідйомність 12 т і 15,3 т і агрегатуються з тракторами потужністю 225 к.с. і 250 к.с. відповідно.
SIP (Словенія). Виробник одновісних візків-підбирачів Senator 17/9 Pro, 22/9 Pro, 26/9 Pro, 28/9 Pro, які призначені для застосування в малих фермерських господарствах. Такі машини мають місткість кузова від 17 м3 до 28 м3 (за DIN 11741), агрегатуються з тракторами потужністю від 25 к.с до 50 к.с. і можуть бути обладнані шасі з розширеною колією та зниженим центром маси машини для можливості виконання робіт на схилах. Крім того, фірма виготовляє моделі Diplomat 33 DV і Diplomat 36, які обладнуються тандемною конструкцією ходової частини, мають місткість кузова 33 м3 і 36 м3 (за DIN 11741) та агрегатуються з тракторами потужністю 225 к.с. і 250 к.с., відповідно.
Останнім часом з огляду на біогазовий бум за кордоном спостерігається збільшення попиту на такі технічні засоби та простежується тенденція збільшення на ринку кількості високопродуктивних візків-підбирачів-подрібнювачів із великою місткістю кузова. Ширина захвату таких машин становить 2,0–2,1 м, вони оснащуються досконалішими подрібнювальними апаратами та електронними засобами функціонального контролю та керування роботою основних вузлів і агрегатів. Сучасні модернізовані шасі типу тандем і тридем дають змогу застосовувати низькопрофільні грунтоощадні шини та забезпечувати високу швидкість пересування агрегату (до 65–70 км/год) дорогами із твердим покриттям.
Коротку технічну характеристику візків-підбирачів-подрібнювачів виробництва деяких фірм наведено в таблиці.

І. Календрузь,
ст. наук. співробітник,
Л. Філоненко,
наук. співробітник (УкрНДІПВТ ім. Л. Погорілого).

Інтерв'ю
ВВП Угорщини в 2016 році зросло на 3,5-5% і вона потрапила в число 7 країн ЄС, чий дефіцит бюджету склав менше 3%. «Україна - одна з найбільших наших сусідніх держав. У 2016 році двосторонні україно
Ігор Чечітко, директор компанії  HZPC Ukraine
Після того, як запрацювала Угода про вільну торгівлю з ЄС, низка українських сільгоспвиробників спробували вийти на європейський ринок. Стало зрозуміло, що продукцію, яка продається у свіжому вигляді,

1
0