New Holland: унікальні галузеві рішення

New Holland отримує три срібні медалі на Agritechnica Innovation Award 2019, дві відзнаки «Трактор року 2020» та одну відзнаку «Машина року»

Галузеві інноваційні рішення, за які компанія отримала нагороди, є одними з революційних серед представлених на виставці. Адже їхнє втілення у машинах дає змогу значно підвищити продуктивність праці, поліпшити комфорт для операторів, знизити витрати пального та кількість викидів шкідливих речовин у довкілля.

Звісно, логічно було б розпочати ознайомлення зі срібних призерів. Проте ми розпочнемо саме з відзнак «Трактор року» в номінаціях «Кращий спеціалізований трактор» і «Стійкий розвиток», оскільки саме вони викликали досить активну зацікавленість відвідувачів виставки.

«На попередній виставці Agritechnica було представлено прототип трактора, в якому як пальне використовується газ метан. Сьогодні ж компанія пропонує серійний трактор New Holland Methane Power, який працює виключно на природному газі», — говорить Віталій Каплюк, продукт-менеджер із тракторів компанії New Holland.

Трактор оснащено шестициліндровим двигуном FPT потужністю 180 к. с. У компанії повідомляють, що виробникам вдалося досягти високих показників потужності та крутного моменту, які характерні для аналогічних двигунів, що працюють на дизельному паливі. Тому жодного дискомфорту під час роботи ви не відчуєте.

«Головна ідея, яка рухала конструкторами під час створення цього трактора, — це сприяння повній автономності сільськогосподарських підприємств, які мають біогазові генеруючі установки. Проте слід зауважити: ще одним позитивним моментом роботи трактора на метані, що дуже важливо для європейського ринку, є зниження рівня шкідливих речовин у вихлопних газах. Адже за спалювання метану виділяється на 85% менше шкідливих речовин, ніж за роботи на дизельному паливі. Відповідно, в конструкції трактора не потрібно впроваджувати додаткових систем для очищення вихлопних газів», — говорить пан Віталій.

Під час виставки досить велику зацікавленість щодо можливості придбання трактора виявили й вітчизняні аграрії, зокрема представники компанії МХП, яке має власні біогазові установки.

Ну й, звісно, важливе питання тривалості роботи трактора, двигун якого працює на метані. «Окрім стандартного бака, конструктори передбачили наявність додаткового, який встановлюється на передню або задню навіску трактора залежно від виду виконуваних робіт. Нинішнього року вже пройшли випробування цих машин на транспортних роботах у Бразилії, і, згідно з офіційними даними, однієї заправки вистачає на сім годин роботи. Звісно, не так багато, як того хотілося б, проте все залежить від організації системи заправлення. Наприклад, використання додаткового навісного бака, який заправляють окремо від трактора та яким замінюють за потреби спорожнілий», — говорить Віталій.

Наcтупною новинкою, яка отримала нагороду «Трактор року 2020», став трактор для виконання садових робіт — New Holland T 4.110 N. Його оснащено новим незалежним мостом із амортизацією та системою для кращої передачі ваги на колеса, що сприяє зменшенню витрати пального під час роботи та, крім того, підвищує прохідність трактора.

Також для зменшення ущільнення ґрунту на тракторі встановлено спеціальні безповітряні шини, які дають змогу значно збільшити пляму контакту з ґрунтом і таким чином знизити його ущільнення на 30%.

На стенді також було презентовано третє покоління «вісімок», а точніше трактори GENESIS^® T8. «Ці трактори як ззовні, так і зсередини зазнали кардинальних змін. Зокрема, була повністю змінена електрочастина, внутрішня проводка, для того, аби мати змогу впровадити всі сучасні інтелектуальні системи управління трактором і робочими процесами. Крім того, для підвищення комфорту управління в машині повністю змінено кабіну, яка тепер має чотири, а не п’ять опорних стійок, що сприяє кращій оглядовості. Також на тракторі встановлено нове сидіння, підлокітник із розширеним функціоналом, новий дисплей. На підлокітнику тепер більше кнопок для розширення можливостей програмування», — ділиться першими враженнями пан Віталій.

Новий GENESIS^® T8 повністю адаптований для роботи в системі точного землеробства PLM Intelligence™, з можливостями дистанційного керування, програмування, передачі даних тощо. Завдяки новому оснащенню, комунікація між операторами, транспортними засобами, консультантами та дилерами, сервісними бригадами стала ще простіша.

Можливість налаштування елементів управління під свої потреби дає змогу полегшити працю операторів та збільшити їхню продуктивність. У новій кабіні є великі відсіки для зберігання речей, змінено вентиляційні решітки, освітлювальні прилади, встановлено ергономічне сидіння для оптимального комфорту оператора.

Новий GENESIS^® T8 із PLM Intelligence має найкращу персоналізацію. Завдяки ергономічному новому підлокітнику SideWinder™ Ultra і монітору IntelliView™ 12, який забезпечує покращену видимість і контроль, оператори мають можливість регулювати ключові функції, під свої індивідуальні потреби.

До нової лінійки входять трактори Т8.350, Т8.380, Т8.410 та Т8.435.

Також відвідувачі мали змогу ознайомитися з оновленнями універсальних тракторів серії Т5, які ідеально придатні для роботи у фермерських господарствах різного типу. Ці «робочі конячки» оснащені новою роботизованою восьмиступеневою КПП Dynamic Command™ 24х24.  Остання дає змогу виконувати низку сільськогосподарських робіт за оптимальних обертів двигуна, що, своєю чергою, забезпечує мінімальну витрату пального під час роботи. «Проста механічна трансмісія має високий ККД, проте відносно складна в керуванні. Безступінчаста трансмісія значно спрощує керування, проте має відносно низький ККД. Нова ж трансмісія — це механічна основа, керування якою здійснюється в автоматичному режимі. Тобто операторові потрібно лише задати бажаний швидкісний режим та напрямок руху, а система керування трансмісією автоматично підбере відповідну швидкість», — пояснює пан Віталій.

Срібні відзнаки

Першу срібну відзнаку компанія отримала за розробку нового молотильного барабана Ultra-Flow^TM. Щоправда, точніше буде сказати — не за розробку самого барабана, а за оптимальне розподілення молотильних бичів.

За даними випробувань, така конфігурація сприяє безперервному процесу обмолоту зі зменшеним ударом бичів по рослинній масі та посиленим ефектом тертя. Це, у свою чергу, збільшує сепарацію зерна на молотильному підбарабанні, а разом з цим і продуктивність та якість обмолочування. Молотильний барабан рівномірніше пропускає масу, а типові для роботи шуми — майже відсутні. Момент інерції маси збільшується завдяки дії важчого молотильного барабана, що зменшує піки навантаження. Крім того, така конструкція забезпечує засмоктування більшої кількості пилу в сам комбайн, що сприяє кращій оглядовості робочого простору під час комбайнування. До того ж уперше напрямні рейки з нержавіючої сталі на відбійному бітері покриті поліуретаном, що мінімізує травмування та пошкодження зерна під час обмолоту. За словами представників компанії, з новою системою обмолоту, порівняно зі стандартною конфігурацією, кількість пошкодженого зерна знизилася на 34%.

Завдяки цим нововведенням у технології обмолоту та сепарації CX, New Holland підвищує продуктивність обмолочування і якість роботи, а разом з цим і ефективність прохідних комбайнів.

«Діаметр барабана залишився незмінний — 750 мм. Але, завдяки нововведенням, нам вдалося збільшити продуктивність обмолочування, зменшити забивання та знизити рівень шуму в кабіні, що, у свою чергу, підвищує комфорт оператора. Також слід зазначити: така конструкція барабана потребує на 16% менше потужності, що гарантує зниження витрати пального та підвищує загальну продуктивність комбайна, яка може зростати до 10%», — коментує продакт-менеджер із комбайнів компанії New Holland Віталій Висоцький.

Із 2020 року систему обмолоту СХ установлюватимуть на комбайни за бажанням клієнта, оскільки вони не є базовими. Водночас Віталій Висоцький зазначає, що нова система обмолоту не буде дорожчою від стандартної.

Другу срібну медаль New Holland отримала за унікальну конструкцію трансмісії, розроблену для великого прес-підбирача BigBaler 1290 High Density, який створює тюки високої щільності. До речі, цей прес-підбирач також отримав звання «Машина року 2020» у категорії «Заготівля кормів».

Нова трансмісія включає двошвидкісний механізм силового перемикання під час запуску, який забезпечує плавне включення прес-підбирача зі збільшенням крутного моменту на 79%. Коли ВВП трактора досягає швидкості 850 об./хв, функція автоматичного запуску приводить у дію прес-підбирач і автоматично перемикається з першої на другу передачу, розганяючи маховик до максимальної швидкості 1450 об./хв, що є одним із найвищих показників у цьому сегменті. Збільшений маховик, діаметр якого тепер досягає 1100 мм, генерує в 2,3 раза більше енергії, що забезпечує комфортніше й ефективніше тюкування.

Багатодискові гальма із системою внутрішнього охолодження, які також вбудовані в коробку передач, уповільнюють поршень, коли він перебуває в оптимальному вихідному положенні. Це рішення також служить аварійними гальмами, які зупиняють поршень протягом восьми секунд. Система також знижує ризик виникнення пожежі, оскільки видаляє гальмо маховика із запиленого середовища.

Також до новинок для прес-підбирачів слід віднести і новий запатентований вузлов’язальний механізм Loop Master^TM, завдяки якому під час формування другого вузла не утворюються обрізки шпагату. «Це унікальна система, яка за формування 10 тис. тюків дає змогу зекономити до 6 км, або ж 46 кг шпагату. Також не слід забувати про шкоду для тварин у разі потрапляння обрізків шпагату до їхнього шлунку. За допомогою нової системи це явище повністю унеможливлюється. А відтак отримуємо чистіший корм і здоровіше поголів’я! Є можливість установлення цієї системи і на старі прес-підбирачі», — коментує переваги новинки Віталій Висоцький.

Також особливостями нової серії пресів є використання посиленої рами, гідравлічна підвіска коліс, яка дає змогу регулювати кліренс і зменшити інерційні навантаження на трактор, довша камера пресування (4,05 м), ну й, звісно, новий дизайн.

Третя срібна нагорода компанії New Holland цього року дісталася за систему управління прес-підбирача для тракторів Т7.

Ця інновація дає змогу впоратися з розгойдуванням трактора, зменшуючи його десь на 15%, та зниженням частоти обертів двигуна за роботи з великими тюковими прес-підбирачами на 26%. Таким чином забезпечується стабільніша швидкість обертання ВВП із подальшим збільшенням продуктивності роботи. Результатом такого технічного рішення є підвищення комфортності роботи оператора, висока продуктивність і зниження споживання пального на 12% у процесі тюкування маси.

Прес-підбирачі з новими опціями будуть доступні для українського ринку вже з 2020 року.

А. Сухина

a.sukhina@univest-media.com