Спецможливості
Новини

Вагонний парк «Укрзалізниці» зношений на 70%, - експерт

01.11.2019
837
Вагонний парк «Укрзалізниці» зношений на 70%, - експерт фото, ілюстрація

Глава логістичного напрямку ГО «Бізнес-Варта», член експортної ради при Міністерстві інфраструктури України Валерій Ткачов стверджує, що на сьогоднішній день АТ «Укрзалізниця» знаходиться в дуже поганому технічному та фінансовому стані. Так, вагонний парк УЗ зношений на близько 70%, а дефіцит локомотивів складає 150-250 од. Про це пише propozitsiya.com з посиланням на АПК-Інформ.

«Зношеність основних фондів досягла критичного рівня. 19,7 тис. км залізничних колій зношені більш ніж на 70%, на 5 тис. км давно закінчився термін ремонту. На 1,5 тис. км заборонено рух, а на значних ділянках обмежена швидкість. У локомотивному парку з 3,5 тис. од. в робочому стані 2250», - акцентував експерт.

При цьому В. Ткачов виділяє кілька причин такої ситуації в «Укрзалізниці»: «Перш за все - застаріла тарифна система. Існує поділ вантажів на тарифні класи (3 класи + позакласні вантажі), та вартість транспортування різних класів може відрізнятися втричі. Тотальна корупція в УЗ і неефективне управління. Вже 8 років знижується обсяг перевезення вантажів, компанія втратила близько 150 млн тон та зараз перевозить 322 млн в рік».

Крім того, він зазначив, що на сьогодні вантажні перевезення є єдиною прибутковою діяльністю «Укрзалізниці».

Ключові слова: Укрзалізниця, вагон

Інтерв'ю
Засновник Генріх Драйєр з історичним логотипом компанії з часів  заснування та найновіша сівалка точного висіву Amazone Precea
Засновник сучасної групи Amazone (на той момент підприємство називалось «Фабрика з виготовлення сільськогосподарських машин та знарядь H. Dreyer») Генріх Драйєр почав свою діяльність у 1883 році з виробництва зерноочисної машини. Незадовго... Подробнее
Коли на землі буде впевнений власник, який міцно стоїть на ногах, він дбатиме про її благополуччя, сприятиме збагаченню рідного краю. Опорою для розвитку села є сільгоспвиробники середнього рівня, сімейні фермерські господарства. З початку... Подробнее

1
0