Спецвозможности
Новости

Вагон-зерновоз отныне будет стоить 655 грн/сутки

18.01.2018
1006
Вагон-зерновоз отныне будет стоить 655 грн/сутки фото, иллюстрация
Вагон-зерновоз отныне будет стоить 655 грн/сутки

Правление «Укрзализныци» завершило процесс дерегуляции вагонной составляющей тарифа для парка собственных вагонов, утвердив процедуру определения платы за их использование. В полном объеме изменения вступят в силу с 19 февраля 2018 года. Об этом пишет propozitsiya.com со ссылкой на пресс-службу «Укрзализныци».
До сих пор цена на услуги перевозки была значительно ниже той, которую платят реальные грузоотправители, поскольку устанавливалась государством. Поэтому компания недополучала доходы.
«Принятые сегодня решения, в первую очередь, позволят увеличить поступления средств на развитие компании. Мы рассчитываем также, что такой шаг сделает невозможным коррупционные схемы в этом сегменте, в том числе, со стороны наших сотрудников», - прокомментировал и.о. председателя правления «Укрзализныця» Евгений Кравцов.
«Мы ожидаем ликвидации искусственного дефицита вагонов и снижения стоимости перевозки для конечного потребителя за счет выравнивания соотношения спроса и предложения вагонов на рынке», - отметил руководитель «Укрзализныци».
Разница между фиксированной и рыночной стоимостью вагонов попадала к компаниям-посредникам или провоцировала коррупционные схемы внутри «Укрзализныци». По оценкам экспертов, объем этого специфического рынка может составлять до 5-ти млдр грн. в год.
Дерегуляция вагонной составляющей будет внедряться в два этапа. На первом будет применяться формульный расчет ежедневной оплаты за совершение услуги перевозки в вагонах «Укрзализныци». Он базируется на 4 составляющих: стоимость нового вагона на рынке, стоимость ремонтов в течение срока эксплуатации вагона конкретного типа, рентабельность на уровне около 10% и дисконтирования денежных потоков во времени.
На втором этапе внедряется система ежедневных электронных торгов в сотрудничестве с командой «Prozorro. Продажи», на которых будет выставляться часть пустого парка. По их результатам будет определяться цена для всего парка вагонов по видам на определенную дату.
В компании заявили, что такая прозрачность механизма и построение на понятных участникам рынка началах окупаемости и восстанавливаемости основных средств дает возможность каждому контролировать аргументированность изменений цены. Это позволит получить в течение жизненного цикла вагона средства, которых будет достаточно для замещения его новым вагоном после полного износа.

https://mzuri.in.ua/

https://mzuri.in.ua/

Интервью
Несмотря на бурное развитие аграрного сектора в экономике Украины уровень проникновения агрострахования в сельское хозяйство колеблется на отметке 2-3%. Зато мировой опыт подсказывает, что становление мощного аграрного государства... Подробнее
    С каждым годом земельный вопрос становится все острее. Часто законодательные акты инициируют и реализуют люди очень далеки от земли и сельского хозяйства. Поэтому в 2004 году для защиты прав владельцев паев и преодоления коррупции и... Подробнее

1
0