Спецможливості
Новини

В УЗ "підняли планку" по будівництву напіввагонів

20.10.2017
1233
В УЗ "підняли планку" по будівництву напіввагонів фото, ілюстрація
В УЗ вирішили "підняти планку" на наступний рік і зробити на власних потужностях понад 4 тис. напіввагонів

За підсумками 2017 року "Укрзалізниці", швидше за все, не вдасться побудувати запланованих 3 тис. напіввагонів. Але у відомстві вирішили "підняти планку" на наступний рік і зробити на власних потужностях понад 4 тис. напіввагонів, пише propozitsiya.com за матеріалами прес-служба залізничного відомства.

За інформацією, "Укрзалізниця" в 2018 році планує побудувати власними силами 4,1 тис. напіввагонів і 100 фітингових платформ, а також закупити 2,5 тис. вантажних напіввагонів і 700 вагонів-зерновозів.

В "Укрзалізниці" також нагадали, що фахівцями компанії проводиться робота по отриманню кредитних коштів Європейського банку реконструкції та розвитку на суму $150 млн на придбання понад 6 тис. напіввагонів за принципами і правилами закупівель ЄБРР.

Нагадаємо, з початку року на власних виробничих потужностях ПАТ "Укрзалізниця" побудувала майже 1,48 тис. напіввагонів з 3 тис. запланованих. Вагони виробили філії "Укрзалізниці" - Дарницький вагоноремонтний завод, Панютинський ВРЗ і Стрийський ВРЗ.

Як повідомив аналітик ЦТС-Консалтинг Павло Руденко, з умов збереження нинішніх темпів виробництва, компанія цілком здатна до кінця року побудувати ще 1 тис. нових піввагонів, "але ймовірність виконання плану в повному обсязі невисока".

Ключові слова: Укрзализныця

Інтерв'ю
Заступник директора з наукової роботи Інституту садівництва НААНУ Олександр Ярещенко
Чимало аграріїв шукає щось, на чому можна було б заробити великі гроші. Частина з них з цією метою шукає щось таке, чим би ще мало хто займався, принаймні в промисловому масштабі. Тож інтерес значної частини аграрної громадськості був... Подробнее
Володимир Шульмейстер. Народився в Миколаєві. Закінчив Миколаївський кораблебудівний інститут ім. адмірала С. О. Макарова за спеціальністю «турбінобудування», інженер-механік. Захистив докторську дисертацію з матеріалознавства. З 24 грудня 2014 року по 30 грудня 2015 року обіймав посаду першого заступника міністра інфраструктури України
Український інститут майбутнього - незалежний аналітичний центр, який прогнозує зміни і моделює різноманітні сценарії розвитку подій в Україні, пропонує альтернативні рішення. Основні напрямки

1
0