Спецвозможности
Новости

В Украине пытаются возобновить грузовые авиперевозки скоропортящихся продуктов

21.08.2017
1165
В Украине пытаются возобновить грузовые авиперевозки скоропортящихся продуктов фото, иллюстрация
Проблема Украины в контексте авиационных грузовых перевозок связана с тем, что у нас нет ни одного грузового терминала, специализирующегося на скоропортящихся продуктах

Проблема Украины в контексте авиационных грузовых перевозок связана с тем, что у нас нет ни одного грузового терминала, специализирующегося на скоропортящихся продуктах. Это пробел на рынке, который сейчас бизнесмены пытаются заполнить. Об этом propozitsiya.com рассказал Владимир Шульмейстер, который возглавляет направление "Инфраструктура" аналитического центра Украинского института будущего.

"Есть конкретные инвесторы, которым интересен этот бизнес. Сейчас изучаются возможности и ведутся переговоры. Подобный терминал я видел в Азербайджане. Сейчас Николаевский аэропорт при поддержке областной государственной администрации пытается вернуть все разрешения на авиаперевозки, которых он был лишен в связи с длительным периодом простоя. Как вариант, рассматривается проект открытия в Николаевском аэропорту логистического терминала под грузовые перевозки", - отметил он.

Эксперт добавил, что для скоропортящихся продуктов нужно строить холодильники. Проект длительный и по времени, и по инвестициям. Но есть грузы, спрос на перевозки которых уже давно сформировался: трикотаж, запчасти из металла.

Также В. Шульмейстером уверен, что возможно восстановить внутренние авиаперевозки.

"Для этого нужно поднять цены на проезд в Hyundai, ведь время перелета с учетом регистрации на борт самолета вполне сравнимо с железнодорожным проездом, а вот цены отличаются существенно. Прежде всего, было бы целесообразно поднять цену на проезд в 1 классе Интерсити. Процентов на 30-40. И деньги появятся для ремонтов и покупки поездов, и авиаторы получат больше пассажиров. Как раз задача для Национальной комиссии регулирования тарифов на транспорте. Это - работа Министерства инфраструктуры, к сожалению, которая пока не сделано", - констатировал аналитик.

Больше информации в статье.

https://mzuri.in.ua/

Интервью
Директор фірми "Скок Агро" Сергій Скок
Руководитель стартапа, у которого уже появились два конкурента, - о важности мониторинга уплотнения почвы, эволюцию методов измерения уплотнения и борьбе с последним.  - Ваш стартап «Скок Агро» сосредоточился на усовершенствовании методов... Подробнее
Максим Тарапата
Украина является лидером по экспорту растительного масла. Один из перспективных рынков для украинского масла – КНР, на котором интерес к подсолнечному маслу постоянно растет. Какие сложности ожидают украинских импортеров, рассказал Максим... Подробнее

1
0