Спецвозможности
Новости

В «Нибулоне» рассказали об особенностях перевозок арбузов по Днепру

31.08.2018
613
В «Нибулоне» рассказали об особенностях перевозок арбузов по Днепру фото, иллюстрация

Из-заа сильной жары урожай бахчевых был не очень неудачным. Однако, в этом году «Нибулон» планирует отправить баржу несколько раз, передает propozitsiya.com. Об этом заявили в пресс-службе компании.

 «Сегодня на очереди уже следующий рейс. При нормальных погодных условиях за ним последует и третий, и последующие рейсы. И это не единственная особенность нынешнего сезона. Во-первых, первая партия этого года составляла около 500 тонн. И это не только арбузы, но и украинские дыни », - говорят в «Нибулон ».

В компании перечислили особенности транспортировки арбузов по Днепру:

Ягода отлично сохранилась во время транспортировки, ведь водные пути - это не наши разбитые дороги.
Ягода судном поставляется при любых погодных условиях. И даже если бы выпали осадки, мы бы просто закрыли трюмы судов.
Температурный режим при такой транспортировке - стабильный. Несмотря на то, что температура на улице - 30-35 градусов, температура воды, которая в этом случае выступила естественным охладителем - всего 20-27 градусов.
Каждая партия отправлялась в контейнере высотой не более 1,20 м, что дополнительно обеспечило качество хранения.
Сохранению качества продукции способствует и механизация погрузочно-разгрузочных работ. Автомобили торговой сети приспособлены для приема и разгрузки контейнеров без ручного труда, не повреждая ягоду.

Но речные перевозки сегодня тяготятся дополнительными налогами и сборами.

«Сегодня, чтобы аграрию транспортировать водой, например, из Херсонской области в Киев арбузы, ему сначала надо найти перевозчика. Затем обратиться в Херсонский или иной порт и понести дополнительные расходы, а именно: оплатить там портовые сборы за судозаход в порт, погрузочно-разгрузочные работы, за взвешивание и др. Еще надо заплатить определенные средства за прохождение шлюзов и т.п. Затем все то же в Киеве. Когда подсчитываешь все расходы и потом сравниваешь со стоимостью перевозок по автодорогам, понимаешь, что соотношение затрат по крайней мере 2 к 1. То есть, транспортируя арбузы автотранспортом в Киев, стоимость доставки составит 1 грн / кг, а речным транспортом при вышеуказанных условиях - 2 грн / кг. И пока так будет, перевозки арбузов рекой будут оставаться какой-то диковинкой и удивлять общественность », - говорится в сообщении.

В "Нибулоне" снизили расходы на логистику: терминалы для загрузки и разгрузки принадлежат «Нибулону», флот тоже. Еще одним фактором уменьшения цены транспортировки стало то, что баржа поплывет обратно не пустой. Также в компании отказались переплачивать за вход в акваторию Киева.

«Из Переяслав-Хмельницкого на автомобилях арбузы были доставлены  в Киев. Благодаря этому стоимость конечной доставки составила 87-90 коп. за 1 кг. То есть на 10 копеек дешевле, чем автомобильным транспортом из Голой Пристани в Киев. Почему мы это сделали? Потому что на обратном пути мы в Переяслав-Хмельницком загрузим судна сельхозпродукцией, и они будут идти загруженными в оба конца », - добавили в « Нибулон ».

Интервью
В Украине традиционно сетуют на оторванность образования от практики, возникшую еще в советские времена, когда на производстве молодым специалистам прямым текстом говорили: «Забудьте все, чему вас учили в вузе». Однако некоторые аграрные... Подробнее
Николай Сафонов
Потенциал роста органического сегмента велик, его доля может достигнуть 5-10%. Но пока что в Украине на него приходится это менее 0,1% от общего потребления продуктов питания. И произойти это может в ближайшие 5-10 лет. Многое зависит от... Подробнее

1
0