Спецвозможности
Новости

УЗА просит сохранить «графиковые маршруты» для сельхозпродукции

09.09.2020
260
УЗА просит сохранить «графиковые маршруты» для сельхозпродукции фото, иллюстрация

 

Украинская зерновая ассоциация обратилась к «Укрзализнице», Мининфраструктуры и Минэкономразвития с просьбой восстановить перевозки зерновых грузов на особых условиях - по расписанию движения маршрутных поездов в кратчайшие сроки и не допустить традиционного коллапса железнодорожных перевозок в пиковые периоды, который может привести к срыву украинских экспортных поставок, в частности, зерновых на мировой рынок. Об этом пишет propozitsiya.com со ссылкой на сайт ассоциации.

УЗА в который раз напомнила, что аграрный экспорт, в том числе зерновых культур, является одним из важнейших направлений украинской экономики, который стремительно развивается и приносит государству 40% валютных поступлений. При этом зерновая отрасль обеспечивает 15% ВВП. В этом году УЗА ожидает, что отечественные аграрии соберут около 96 млн т зерновых и масличных культур, а экспорт может составить 56 млн т зерна. Мы уверенно движемся к показателю в 100 млн т производства зерновых и масличных культур и 70 млн т экспорта до 2022 года.
 
Зерновая отрасль и экспорт зерна полностью зависит от стабильной и эффективной работы железной дороги, поскольку около 65% всего зерна из регионов вывозится для дальнейшего экспорта через морские порты именно железнодорожным транспортом. На сегодня, самой большой проблемой для зерновиков является прекращение договора о перевозке грузов на особых условиях - по расписанию движения маршрутных поездов. Это ставит под угрозу логистику перевозок зерновых грузов железнодорожным транспортом и заставит аграриев переводить часть грузопотока на другие виды транспорта.
 
Введенная услуга перевозок на особых условиях соответствует практике перевозок зерновых грузов ведущих стран мира, которые, в частности, являющихся конкурентами на глобальном рынке украинской сельхозпродукции. Отсутствие такой возможности перевозок для украинских экспортеров агропродукции угрожает экономической безопасности и конкурентоспособности аграрной отрасли Украины на мировом рынке.
 
Кроме того, перевозки зерна является самым прибыльным направлением среди всех грузовых перевозок «Укрзализныци»: занимая всего 10% объема грузовых перевозок, транспортировки зерна обеспечивает 20% всего дохода грузовых перевозок железной дороги. Перевозка грузов на особых условиях - по РРМП принесли "Укрзализныци" около 207 млн ​​грн дохода за 2019 год.
 
Введенная услуга перевозок на особых условиях реализуется при месячного планирования расписания движения поездов, времени и станций нагрузки в железнодорожной сети, что значительно повышает прогнозируемость использования локомотивов и вагонов, уменьшает их дефицит для перевозки заданных объемов, повышает пропускную способность железнодорожной сети.
 
УЗА надеется на учет интересов отрасли, которая сегодня является крупнейшим источником валютных поступлений от экспорта, и будет восстановлено действие договора по РРМП. Со своей стороны, УЗА предоставила свои предложения и замечания к договору РРМП и надеется на их учета.

Интервью
Марина Чулаєвська, старший тренер Association4U
Сейчас Украина на пути имплементации Соглашения об ассоциации с Европейским союзом - документа, определяющего план реформ на ближайшие 10 лет. Это соглашение - большой рамочный документ, касающийся
14-15 марта в Одессе прошел очередной конгресс "Органическая Украина". Органическое земледелие, как и каждое явление, имеет как своих сторонников, так и своих противников. И у тех, и у других есть свои аргументы. Поэтому сегодня редакция... Подробнее

1
0