Спецвозможности
Новости

Укрзализныця представила рынку новый порядок определения платы за пользование собственными вагонами компании

18.06.2019
154
Укрзализныця представила рынку новый порядок определения платы за пользование собственными вагонами компании фото, иллюстрация

Менеджмент Укрзализныци провел обсуждения с грузоотправителями Порядка определения платы за пользование собственными вагонами АО «Укрзализныця» во время выполнения грузовых операций. Решение о его утверждении было принято на заседании правления компании 26 апреля 2019 года. Кроме грузоотправителей, в обсуждении также приняли участие представители Государственной регуляторной службы Украины, Антимонопольного комитета Украины. Об этом пишет propozitsiya.com.

Представляя Порядок определения платы за пользование собственными вагонами АО «Укрзализныця» во время выполнения грузовых операций, директор по развитию бизнеса Укрзализныци Андрей Рязанцев сообщил, что основная цель введения документа - уменьшить время сверхнормативного простоя вагонов на подъездных путях, в результате позволит улучшить оборот вагонов и увеличить возможности для клиентов пользоваться вагонами Укрзализныци. Так, только благодаря соблюдению нормативных сроков, отведенных на грузовые операции, имеющегося парка вагонов Укрзализныця может увеличить объемы перевозок грузов почти на 10% или 27 млн ​​тонн в год.

По словам Андрея Рязанцева, сегодня 0,5 млн грузовых операций задерживаются более чем на 49 часов. На такую ​​негативную ситуацию, когда вагоны превращаются в склады на колесах, влияют и действующие слишком низкие тарифы на оплату за несвоевременный возврат вагонов. Для сравнения: плата за сутки за хранение грузов в вагоне Укрзализныци составляет 88 грн, тогда как в элеваторе - 120 грн. Именно поєтому Укрзализныця предлагает применить новый подход, когда плата за пользование собственными вагонами перевозчика при выполнении грузовых операций будет состоять из двух плат: при использовании собственных вагонов перевозчика при выполнении грузовых операций и за перенос срока следующей грузовой операции для собственных вагонов перевозчика.

«Мы предлагаем ввести бесплатное пользование вагонами Укрзализныци под грузовыми операциями от 0 до 6:00 включительно. То есть плата для клиентов начинает начисляться с 7:00, а не с 31-й минуты, как сегодня. Кроме этого, прогрессивная плата за перенос срока следующей грузовой операции для вагонов Укрзализныци начисляется начиная с сорок девятого часа, а не с двадцать второго, как сейчас. То есть уже применяться инфраструктурная составляющая тарифа. Таким образом, мы будем стимулировать клиентов более эффективно использовать наш подвижной состав», - отметил Андрей Рязанцев.

По его словам, Укрзализныця разработала и предлагает рынку справедливый продукт, который дает возможность наиболее ответственным клиентам вообще избежать платы за пользование вагонами компании, ведь согласно новому порядку в 6:00 включительно плата не будет взиматься. «Убежден, что такой подход Укрзализныци раз демонстрирует ее клиентоориентированность и стремление к экономически обоснованному тарифообразованию», - отметил директор по развитию бизнеса Укрзализныци.

Со своей стороны при обсуждении грузоотправители указали на ряд вопросов, требующих детального рассмотрения до введения Порядка. Среди них, в частности, принцип начисления платы при формировании маршрутных отправок грузов и организации сдвоенных операций, введение ответственности Укрзализныци за задержку грузовых операций по ее вине, усиление контроля за выполнением грузовых операций, должен предоставить перевозчик, равномерное распределение вагонов и учета сезонности перевозок тех или иных грузов. Кроме этого, грузоотправители предложили продлить срок безвозмездного пользования вагонами до 72 часов, а также высказали предположение об определенных коррупционных и экономических рисках, которые могут возникнуть в результате внедрения порядка.

Эти и многие другие вопросы, на которых акцентировали внимание грузоотправители, будут подробно рассмотрены в Укрзализныце. О результатах этой работы компания планирует проинформировать участников рынка дополнительно.

Ключевые слова: Укрзалізниця, плата, вагони

Интервью
Виктор Шеремета, заместитель министра аграрной политики по вопросам развития фермерских хозяйств Украины
В начале октября в Министерстве аграрной политики и продовольствия была введена отдельная должность заместителя министра по вопросам фермерства. Им стал Виктор Шеремета, ранее занимавший должность вице-президента Ассоциации фермеров и... Подробнее
Владимир Яковчук, генеральный директор Евралис Семенс Украина
Генеральный директор ООО «Евралис Семенс Украина» Владимир Яковчук рассказывает о новинках французского семенного бренда в сезоне-2017 и "закулисной" жизни компании.    

1
0