Спецможливості
Новини

За останні п'ять років зросли обсяги світової торгівлі медом

02.06.2018
650
За останні п'ять років зросли обсяги світової торгівлі медом  фото, ілюстрація

Обсяги світової торгівлі медом за останні п'ять років зросли на 18%, досягнувши в 2017 р - 690,3 тис. тонн загальною вартістю 2,37 млрд. доларів, пише propozitsiya.com з посиланням на  Shuvar.info.Як відомо, Китай - беззмінний лідер серед світових експортерів меду, з питомою вагою в загальному обсязі експорту 19%. З істотним відривом за Піднебесною йдуть Аргентина і Україна, з практично рівною часткою - по 10%. У підсумку в 2017 р на ТОР-3 припадало близько 40% обсягів експорту.

До  першої десятки експортерів входить і Нова Зеландія. Незважаючи на відносно невеликі обсяги експорту меду, всього 11,1 тис. тонн, середня вартість його перевищує 24,32 $ / кг. Пояснення цьому феномену досить просте - поставки меду Манукі (одного з найдорожчих видів меду), крім того 80% меду, що йде на експорт - це фасована продукція.

В Україні практично весь експортований обсяг «in bulk». При цьому конкурує Україна в ціновому сегменті з Китаєм, В'єтнамом, Аргентиною, Індією.

Близько половини всього обсягу імпортується країнами Європейського Союзу. Серед них, найбільші обсяги імпортують Німеччина (12%), Великобританія (6%), Франція (6%). Другим найбільшим покупцем меду є США - 30% від загальносвітового обсягу. Далі зі значним відривом йдуть Японія, Китай, Саудівська Аравія.

Незважаючи на лідерство серед світових експортерів меду, Кітай імпортуєзначну частину меду в основному з Нової Зеландії (більше 70% -Мед Манукі). За два роки імпорт зріс на 25%. Сприяє зростанню попиту на імпортний мед, як підвищення рівня життя населення, так і загальносвітовий тренд здорового харчування і натуральних продуктів.

Інтерв'ю
Наскільки важливо дбати про якість зерна? Що таке нотифікації і чому їх варто боятися Україні? Які хвороби зернових є загрозою для іміджу української сільгосппродкції propozitsiya.com розповів 
Володимир Шульмейстер. Народився в Миколаєві. Закінчив Миколаївський кораблебудівний інститут ім. адмірала С. О. Макарова за спеціальністю «турбінобудування», інженер-механік. Захистив докторську дисертацію з матеріалознавства. З 24 грудня 2014 року по 30 грудня 2015 року обіймав посаду першого заступника міністра інфраструктури України
Український інститут майбутнього - незалежний аналітичний центр, який прогнозує зміни і моделює різноманітні сценарії розвитку подій в Україні, пропонує альтернативні рішення. Основні напрямки

1
0