Суходолом та річками можна довести експорт продовольства до 50% довоєнного рівня

При ефективній взаємодії внутрішньої та зовнішньої логістики обсяги експортування зерна з України сухопутними та річковими шляхами можна наростити до 2,5 млн тонн, тобто до 50 % від загального довоєнного експортного обсягу, вважає заступник голови Всеукраїнської аграрної ради Денис Марчук.

Про це пише propozitsiya.com з посиланням на Укрінформ.

«Якщо в березні Україна експортувала близько 200 тисяч тонн зерна сухопутними та річковими шляхами, то за травень у нових умовах українські аграрії експортували вже 1 млн 740 тис.тонн збіжжя. Тобто, якщо робота аграрної, транспортної та митної інфраструктур буде налагоджена так і надалі, то загальні обсяги експорту сухопутними та річковими коридорами можна наростити до 50 % від загального довоєнного експортного обсягу, що становив близько п'яти мільйонів тонн», — сказав Марчук.

Однак, за його словами, є певний чинник, що стримує проходження українського зерна на світовий ринок цими коридорами.

«Якщо ми бачимо, що вітчизняні підприємці та відповідні державні служби справляються досить ефективно, то, на жаль, подекуди не справляються наші західні партнери, у яких логістика ще не готова приймати такі великі партії збіжжя з України», — каже Марчук.

На його переконання, міжнародні партнери мають зрозуміти цю проблему та надати активну допомогу в розблокуванні українських чорноморських портів. Інакше сухопутні коридори надовго залишаться основним шляхом постачання українського продовольства на світовий ринок.

«Якщо ж порти найближчим часом, до початку збирання нового врожаю, не розблокують, то аграріям доведеться застосовувати нові технології зберігання культур. А це потребуватиме додаткового фінансування, зокрема, і через механізми державної підтримки», — відмітив Марчук.