Щороку виробники зерна втрачають на логістиці $600 млн
Через невідповідність логістичних маршрутів сучасним вимогам аграрного експорту нинішні витрати на переміщення зерна від лінійних елеваторів до портів Чорного моря приблизно на 40% перевищують подібні витрати у Франції чи Німеччині, та на 30% такі ж витрати — у США. Такі дані надав propozitsiya.com О. Маслак, канд. екон. наук, доцент кафедри логістики та виробничого менеджменту Сумського національного аграрного університету.
При цьому він зазначив, що за таких умов транспортування зерна обходиться трейдерам у середньому на $20/т дорожче порівняно з такими ж послугами в європейських країнах. Як наслідок - вітчизняні виробники зерна на цьому щороку втрачають близько $600 млн.
Загалом, каже експерт, високі логістичні витрати в Україні зумовлені досить низькою ефективністю логістики, що підтверджено оцінками міжнародних експертів. Так, за порівняльною ефективністю логістики країн світу, що визначалась у 2016 р. за інтегральним показником Світового банку Logistics Performance Index (LPI), Україна перебуває лише на 80-у місці та на третину поступається Німеччині, яка є лідером цього рейтингу.
О.Маслак підкреслив, що донині проблема з логістикою менше відчувалися зернотрейдерами, оскільки обсяги експорту були значно меншими, а високі світові ціни на зерно з надлишком перекривали додаткові логістичні витрати. Проте, порівняно з 2011 роком, ціни світових ринків на зерно знизилися майже наполовину.