Спецможливості
Новини

Приватному сектору варто задуматись про придбання власних зерновозів, - УКАБ

19.12.2016
513
Приватному сектору варто задуматись про придбання власних зерновозів, - УКАБ фото, ілюстрація
Для стабільного перевезення у пікові періоди парк наявних зерновозів потрібно збільшити удвічі, або до 22 тис. вагонів. Оскільки у наступному році "Укрзалізниця" купить лише тисячу, то на закупівлю необхідної кількості зерновозів виключно за державні ресурси піде 10 років

Приватному сектору варто було б задуматись про придбання власних зерновозів. Таку думку висловив генеральний директор Українського клубу аграрного бізнесу Тарас Висоцький у коментарях agravery.com, пише propozitsiya.com.

Експерт наголошує, що для стабільного перевезення у пікові періоди парк наявних зерновозів потрібно збільшити удвічі, або до 22 тис. вагонів. Оскільки у наступному році "Укрзалізниця" купить лише тисячу, то на закупівлю необхідної кількості зерновозів виключно за державні ресурси піде 10 років.

Таку ж думку висловив директор департаменту залізничного транспорту Міністерства інфраструктури Олександр Федоренко. За словами чиновника, приватним зернотрейдерам та логістичним операторам варто було б потурбуватись про нарощення власного парку вагонів-зерновозів, оскільки "Укрзалізниця" не має ресурсів на закупку такої кількості рухомого складу, яка задовольнила б абсолютно усіх учасників ринку.

До речі, єдиним бажаючим купити зерновози виявилась ДПЗКУ. За словами в.о. голови правління корпорації Олександра Григоровича, у 2017 р. компанія планує протягом 3 років купити 3 тис. вагонів, з них у  2017 р. - 500 од., на що буде витрачено $20 млн. Закупівля відбуватиметься за рахунок коштів "китайського кредиту". Корпорація ще не проводила детальних розрахунків щодо окупності перевезень власним вагонним парком.

За розрахунками ДП "Укрпромзовнішекспертиза", новий вагон-зерновоз, який коштує $34 тис., окуповується протягом 10 років, взятий в кредит зі ставкою у 7% - 15,9 років.

Згідно даних "Укрпромзовнішекспертизи", уже у 2020 р. потрібно буде списати 11, 7 тис. зерновозів, а в робочому стані залишаться лише 2,05 тис. вагонів.

Ключові слова: УКАБ, Укрзализныця

Advertisement

Інтерв'ю
Горіхівництво залишається чи не найприбутковішим напрямком садівництва
Цікавість до горіхівництва як до прибуткового бізнесу зростає. Про особливості цього сегменту розповідає директор Інституту горіхоплідних культур Віталій Радько.     
Компанія Agrieye з'явилася тільки рік тому, але вже встигла вийти на ринки Перу, Еквадору, Пакистану, Малайзії, США, Норвегії, Кенії, Єгипту. Як говорить засновник і генеральний директор компанії AGRIEYE Андрій Севрюков: "Основний мій вид... Подробнее

1
0