Спецможливості
Техніка та обладнання

Новий світ «Фендт» — ще більше інновацій для споживачів

11.11.2013
261
Новий світ «Фендт» —  ще більше інновацій для споживачів фото, ілюстрація

Уже другий рік поспіль осінь для компанії «Фендт» — це сезон оновлення: 2012 р. — розширення й реконструкція виробничих площ заводу в Марктобердорфі, цьогоріч — відкриття нового «Фендт Форуму», на який було запрошено журналістів провідних сільськогосподарських видань з усього світу.

Уже другий рік поспіль осінь для компанії «Фендт» — це сезон оновлення: 2012 р. — розширення й реконструкція виробничих площ заводу в Марктобердорфі, цьогоріч — відкриття нового «Фендт Форуму», на який було запрошено журналістів провідних сільськогосподарських видань з усього світу.

І. Сказатний

Петер-Йозеф Паффен, віце-президент і виконавчий директор компанії Fendt, 7 жовтня відкрив новий міжнародний центр з обслуговування клієнтів — «Фендт Форум». У сучасній модернової архітектури будові загальною площею 4300 м2 відвідувачі можуть буквально «поринути» у світ бренда «Фендт». Тут можна дізнатися про історію компанії, наживо побачити перший трактор «Дизельрос» (Dieselross), який виставлено в холі центру. На інтерактивних моніторах представлено всі серії тракторів, які виробила й виробляє фірма «Фендт», а в брендовому магазині придбати колекцію моделей техніки в масштабі 1:32 і продукцію, яку можна приміряти.
За три місяці (липень — вересень) у центрі побувало майже 10 000 людей! Для зручності відвідувачів навіть новий вишуканий ресторан «Дизельрос» довелося перетворити на ресторан самообслуговування на 120 місць, щоб тут можна було не тільки підобідати, а й за філіжанкою кави приємно провести ділову зустріч.
«Наша мета — задовольнити запити наших клієнтів. Багато хто з них приїжджає з-за кордону, тож ми хочемо стати по-справжньому інтернаціональними й пропонуємо всю інформацію мінімум на 20 різних мовах. На сьогодні ми створюємо зовсім нову комунікаційну платформу. Це дасть нам можливість забезпечити відвідувачів тією інформацією, якої вони справді потребують. Відвідування центру Fendt має стати подією для наших клієнтів, бо трактор не купують щотижня», — сказав Роланд Шмідт, директор з маркетингу AGCO/Fendt.
Нові заводи AGCO/Fendt у Марктобердорфі й Асбах-Бойменхаймі, запущені в експлуатацію восени 2012 р., працюють уже на повну потужність. Продуктивність заводу в Марктобердорфі — 90 тракторів за добу тепер, а найближчим часом її буде доведено до 120 одиниць. Інвестиції в «Фендт» становлять 300 млн євро. На заводі впроваджено концепцію автоматичної подачі шасі, що посприяє збільшенню обсягів виробництва. В середньому на складання одного трактора витрачають близько 18 год, кількість деталей у найбільшій моделі — Fendt 936 Vario близько 10 000, а в менших моделях — близько 5000. Більшість (85%) трансмісії — це власна розробка й виробництво «Фендт», 15% придбавають у партнерів. У фарбувальну зону інвестовано 20 млн євро. Сучасне устаткування дає змогу фарбувати шість шасі за годину. Процес майже повністю автоматизовано, миють трактори японські роботи, які запрограмовано на кожну модель. Сушіння здійснюється завдяки підвищеній температурі повітряних потоків (65°С). Роботи фарбують 85% деталей і тільки 15% — це ручне фарбування важкодоступних місць. Автоматизована складна система дає можливість відстежувати і вчасно доставляти потрібні деталі зі складу, зокрема й кабіни тракторів та колеса. Остання стадія — перевірка ходової частини й фарбування трактора.
Новий Fendt 900 Vario: може більше, робить краще
Трактори Fendt серій 800 і 900 Vario — абсолютні бестселери й лідери ринку Західної та Центральної Європи (на них припадає 33% всіх продажів у сегменті потужності понад 200 к. с.). Концерн AGCO/Fendt, як ніхто інший з виробників сільськогосподарської техніки, досконально знає вимоги сільськогосподарських підрядників і великих підприємств, і здатний найвдаліше трансформувати потужність, ефективність і надійність у загальну продуктивність своїх тракторів. Підтверджує це й той факт, що нинішнє покоління тракторів, представниками якого є Fendt 936 Vario і Fendt 828 Vario, завоювало у своєму класі потужності пальму першості у сфері ефективності за результатами вимірів PowerMix, проведених DLG.
Точна й погоджена трансмісія, гнучка віддача потужності, підвищена стабільність руху й гальмування, ще оптимізованіше керування та численні допоміжні системи і системи безпеки — все це відчутно знижує навантаження на водія й забезпечує йому зовсім нове сприйняття керування. Досягти цього вдалося завдяки революційній та ефективній загальній концепції, що складається з численних, оптимально погоджених один з одним окремих рішень. Точніше: 63 рішення в 900 Vario і 54 — у 800 Vario.
Гідравлічна система є однією з ключових систем трактора, яка визначає його ефективність. Це завдання в нових тракторах 900 і 800 Vario виконує дуже енергоефективний насос із поворотними лопатями, який нагнітає рівно стільки тиску, скільки потрібно. Крім того, така система вносить свій вклад і в загальну концепцію економії пального.
Жоден інший виробник не пропонує таких комплексних переваг системи VarioGrip — повністю інтегрованої в транспортний засіб системи регулювання тиску в шинах, опційно доступної в моделях 800 і 900 Vario. До таких переваг належать збільшена сила тяги, менший опір кочення, менша витрата пального, а також значна безпека руху на дорогах. Ця захищена патентом конструкція забезпечує швидке наповнення шин, має високопродуктивний компресор, гарантує тривалий термін служби й надійність, а також убезпечує від обривання пневматичних шлангів. Водночас вона знижує тиск на грунт, що позитивно позначається на його родючості. Такий грунт характеризується кращою водопроникністю, аерацією, прохідністю для транспорту, а відповідно, й здоровим мікробіологічним середовищем. Крім того, завдяки системі VarioGrip водій може за тієї самої потужності збільшити силу тяги майже на 15%. Це означає, наприклад, що трактор 936 Vario може продемонструвати ті самі показники потужності, що й машини, які мають на 40 к. с. більшу потужність, але не використовують цієї технології. Керування системою VarioGrip здійснюється через Variotronic з використанням двох регульованих параметрів на кожній вісі.
Нові трактори Fendt відповідають двом класам потужності: від 220 до 280 к. с. (серія 800 Vario) і від 270 до 390 к. с. (серія 900 Vario). Під час їхньої розробки й побудови концерн AGCO/Fendt використовував цілу низку рішень, переслідуючи лише одну мету: ще більше ефективності й продуктивності. На практиці це означає меншу витрату на гектар і за годину, отже — зниження експлуатаційних витрат.

Інтерв'ю
Олександр Карпенко, директор із маркетингу та технічної підтримки компанії «Адама Україна»
Агрохімічний ринок в Україні нібито великий з чималою кількістю учасників, але водночас усі одне одного знають, і події, які відбуваються на ньому, дуже швидко стають темами для активного обговорення.
Олег Вагін найбільш примітний своєю відкритістю і готовністю ділитися секретами вирощування багатьох рослин. В останні роки він повністю сконцентрувався на вирощуванні лохини, перейшовши від вирощування саджанців до закладки власної... Подробнее

1
0