Спецможливості
Новини

"НІБУЛОН" поставив рекорд з обсягів річкових вантажоперевезень

15.12.2016
1088
 "НІБУЛОН" поставив рекорд з обсягів річкових вантажоперевезень фото, ілюстрація
З початку навігації у 2016 р. ТОВ СП "НІБУЛОН" здійснив понад 150 рейсів Південним Бугом, транспортувавши власним вантажним флотом 300 тис. т зернових та олійних культур

З початку навігації у 2016 р. ТОВ СП "НІБУЛОН" здійснив понад 150 рейсів Південним Бугом, транспортувавши власним вантажним флотом 300 тис. т зернових та олійних культур. Таким чином, підприємство в 6 разів перевершило найкращий показник радянських часів з обсягів річкових перевезень, адже тоді Південним Бугом перевозили максимум 50 тис. т зернових у рік. Про це повідомляють у компанії, пише propozitsiya.com.

Вказана кількість сільгосппродукції відвантажена з перевантажувальних терміналів компанії, що знаходяться в Новоодеському та Вознесенському районах Миколаївської  області. До речі, незважаючи на те, що новозбудована філія компанії на Вознесенщині почала відвантажувати прийняте збіжжя на водний  транспорт порівняно недавно, на сьогодні це підприємство вже відвантажило на воду більше 100 тис. т сільськогосподарської продукції.

У планах підприємства - довести обсяги вантажів, що перевозяться р. Південний Буг, до 2 млн т/рік (з них 1 млн т — зернові вантажі, 1 млн т — будівельні матеріали).

За оцінками фахівців "НІБУЛОН", від перевезення 1 млн т зерна Південним Бугом кількість вантажівок на автошляхах зменшиться на понад 42 тис. Наприклад, з Вознесенщини до Миколаєва не виїхали понад 11 тис. вантажівок. Більше того, коли цей же мільйон тонн вантажу перевозить річковий транспорт, а не автомобільний, економія палива становить понад 2 500 т (70 %), а викиди в атмосферу зменшуються на 8 200 т (на 70 %).

Нагадаємо, що окрім нарощування обсягів вантажних перевезень внутрішніми водними шляхами, "НІБУЛОН"  відроджує українське пасажирське судноплавство. Флот компанії поповнили і вже пройшли передексплуатаційні випробування два судна на підводних крилах типу "Восход", які отримали ім'я "НІБУЛОН Експрес". До весни наступного року компанія планує відновити інфраструктуру Південного Бугу і почати пасажирські перевезення до Нової Одеси та Вознесенська Миколаївської області.

Інтерв'ю
Володимир Шульмейстер. Народився в Миколаєві. Закінчив Миколаївський кораблебудівний інститут ім. адмірала С. О. Макарова за спеціальністю «турбінобудування», інженер-механік. Захистив докторську дисертацію з матеріалознавства. З 24 грудня 2014 року по 30 грудня 2015 року обіймав посаду першого заступника міністра інфраструктури України
Український інститут майбутнього - незалежний аналітичний центр, який прогнозує зміни і моделює різноманітні сценарії розвитку подій в Україні, пропонує альтернативні рішення. Основні напрямки
Олександр Карпенко, директор із маркетингу та технічної підтримки компанії «Адама Україна»
Агрохімічний ринок в Україні нібито великий з чималою кількістю учасників, але водночас усі одне одного знають, і події, які відбуваються на ньому, дуже швидко стають темами для активного обговорення.

1
0