Спецможливості
Новини

Більшість елеваторів розраховані на два види транспорту, але не розвивають найвигідніший

02.03.2017
832
Більшість елеваторів розраховані на два види транспорту, але не розвивають найвигідніший фото, ілюстрація
Вантаж від річкового транспорту можуть приймати лише 53 елеватора. Такий недолік річкових елеваторів є причиною слабкого використання водного транспорту для перевезення зерна

В Україні 89% або 774 елеватори орієнтовані на доставку автотранспортом. Найбільше їх у Полтавській, Кіровоградській і Вінницькій областях. Але при цьому 77% або 670 елеваторів мають інфраструктуру для залізничного транспорту, здебільшого у Полтавській, Вінницькій і Хмельницькій областях. Таким чином, більша частина елеваторів в Україні здатна приймати вантажі від двох основних видів транспорту, пише propozitsiya.com з посиланням на інформацію BusinessViews.

Також відомо, що 22% або понад 28 млн т всіх автомобільних перевезень пов'язані з продовольством. Найчастіше це транспортування вантажів на елеватори і в морські порти, а також експорт продукції. У свою чергу, більшість сільськогосподарських вантажів складають зернові - близько 40% всіх перевезень.

Вантаж від річкового транспорту можуть приймати лише 53 елеватора. Такий недолік річкових елеваторів є причиною слабкого використання водного транспорту для перевезення зерна. Велика частина таких елеваторів зосереджена уздовж Дніпра і на півдні країни, а найбільший з них - це Світловодський річковий термінал (біля Кременчуга), який може зберігати 94 тис. т зерна.

У той же час, Україні вигідніше доставляти агропродукцію в порт за допомогою річкового транспорту. Відомо, що країна експортує більшу частину агропродукції завдяки морським портам, а в порт вона доставляється в основному за допомогою залізничного і автомобільного транспорту. Але з точки зору витрат на транспортування найбільш вигідним рішенням є річковий транспорт. Якщо Україна буде збільшувати річковий флот і покращувати інфраструктуру, то в майбутньому на доставці продукції в порт можна заощадити $ 125 млн в рік.

Довідка

За даними Держстату, експорт сільгосппродукції в 2016 році склав $15,6 млрд - це на 4,5% більше, ніж у 2015 році. При цьому в минулому році був встановлений новий рекорд з продажу зернових культур - 40,2 млн т.

Головним напрямком для експорту стала Азія, а основними імпортерами - Індія, Єгипет і Китай. Агропродукція в ці країни в основному доставляється за допомогою водного транспорту - capesize, panamax. "По воді" Україна найчастіше торгує з країнами Середземного і Чорного морів: Туреччиною, Італією та Ізраїлем.

Інтерв'ю
Державна продовольчо-зернова корпорація України (ДПЗКУ) – єдиний державний оператор зернового ринку України, лідер у сфері зберігання, переробки та експорту зернових і продуктів їх переробки. Про
Про глобальне потепління говорять уже кілька десятиліть. Які конкретні практичні наслідки від нього вже відчуло сільське господарство України і на що ще очікувати розповідає найавторитетніший в

1
0