Себя показать и найти надежных партнеров

17.12.2019

849

Себя показать и найти надежных партнеров фото, иллюстрация

Причіп ПТ-16 для автоматизованого збирання, перевезення та скиртування квадратних тюків соломи

Для ООО «Завод Кобзаренко» нынешняя участие в ганноверской западе - это далеко не первая выставка такого высокого уровня. Их опыт работы позволяет не просто представить свою продукцию широкому кругу посетителей и пообщаться с партнерами-дилерами, но и найти и договориться с другими компаниями о возможности поставки и последующего создания путем компоновки нового оборудования, которого крайне не хватает в Украине.

Сегодня продукция завода уже экспортируется в 30 стран мира, среди которых - и заокеанские страны, такие как Австралия и Южная Африка, где наша техника пользуется высокой популярностью. «С помощью этой выставки мы в первую очередь заявляем о себе как об украинском производителе техники мирового качества и функциональности. И планируем значительно расширить границы экспорта своей продукции. В частности, запланированы встречи с представителями дилерских компаний из таких стран, как Индия, Пакистан, Египет, Саудовская Аравия, которые интересуются техникой нашего производства», - говорит директор и владелец завода Анатолий Кобзаренко.

На стенде компании было представлено лишь небольшое количество техники, которая пользуется широкой популярностью в Европе, из большой линейки машин и оборудования, которую изготавливают на заводе. Это, конечно же, самозагружающийся прицеп-тюковоз для прямоугольных тюков ПТ-16 «Квадро», перегрузочный бункер-накопитель ПБН-30, универсальный сдвижной прицеп ТЗП-39 «Атлант» с приспособлением для разбрасывания навоза, разгрузчик/загрузчик вагонов РВМ-180, зернопаковальная машина ЗПМА-180 (автономная).

«По моему мнению, это тот минимум, который будет пользоваться популярностью у фермеров. Поэтому мы сможем достойно конкурировать с европейскими производителями и оперативно производить технику по их заказу. Ведь, например, цистерны для перевозки жидкого навоза, воды и т.д. нашего производства также пользуются огромной популярностью у немецких фермеров. Но и конкуренция в этом сегменте просто безумная (самоходные, прицепные - с разным количеством осей и разной комплектацией - цистерны были широко представлены как минимум в трех выставочных павильонах. - прим. ред.). Поэтому было принято решение не везти на выставку такое оборудование», - говорит Анатолий.

Из последних заводских разработок можно отметить автономный упаковщик зерна в рукава, который работает от собственного дизельного двигателя фирмы Lombardini. «Технология хранения зерна с использованием упаковщика ЗПМА-180 очень интересна для небольших и средних фермерских хозяйств. Ведь она не требует привлечения большого количества техники и обслуживающего персонала. Все операции может выполнять оператор трактора, который подвозит зерно с поля, - говорит Анатолий. - Зернопаковальщик может иметь привод рабочих органов как от электродвигателя, так и от ДВС - все зависит от потребностей фермеров. Например, австралийские фермеры, куда мы уже отправили этот упаковщик, выбрали вариант с дизельным двигателем, а вот румынские пользователи предпочитают машины с электродвигателем.

Среди новинок также следует отметить прицеп для автоматизированного сбора, перевозки и скирдования квадратных тюков соломы, в котором рабочий процесс выполняется практически в полностью автоматическом режиме. «В рабочих условиях прицеп испытывали два сезона подряд. И сегодня мы с гордостью можем представить рабочий экземпляр - уже с учетом и исправлением неточностей в работе, которые были в начале испытаний. И, замечу, те усовершенствования касались не технического исполнения машины, а больше - автоматизации рабочего процесса, так называемой электроники», - говорит директор.

Будущее, которого… не было на стенде

Ставку на древесную щепу как альтернативный вид топлива на предприятии поставили достаточно давно. Поэтому производство и реализация щепы - еще одно направление деятельности компании. Сегодня ООО «Завод Кобзаренко» обладает парком мощных самоходных щепорезов, которые работают как для удовлетворения собственных потребностей в производстве щепы, так и на условиях аренды - на предприятиях клиентов компании. «В Украине потребность в соответствующем оборудовании достаточно высока, поэтому было принято решение о создании современных отечественных машин такого назначения с использованием комплектующих от ведущих производителей этого специализированного оборудования», - говорит директор предприятия.

Для реализации этого проекта будут использованы мощная дробилка щепы фирмы Eschlblöck с собственным двигателем и шасси автомобиля МАЗ. «На рынке Европы (и Украины) есть готовые решения, воплощенные на базе грузовиков MAN, Volvo, Mercedes и т.д., стоимость которых существенно выше. Мы планируем создать решение на базе дешевого автомобиля, что уменьшит стоимость продукции и, соответственно, будет по карману украинскому потребителю», - делится планами Анатолий.

Стоит отметить, что на предприятии уже четко отработана технология заготовки, хранения и сжигания этого ценного с точки зрения энергосбережения вида топлива, которое дает 10-кратную экономию по сравнению с использованием газа.

Конечно, любая технология требует соответствующих технических решений. Сегодня компания предлагает промышленные щепорезы для измельчения древесины, прицеп «Атлант» для перевозки в котел массы, предназначенной для сжигания. К тому же этот прицеп специально смонтирован на автомобильном шасси, поэтому проблема перевозки щепы на дальние расстояния легко решается.

Пакувальник зерна від автомобіля ЗПМА-180 у роботі — просто, швидко, надійно

Также, по словам руководителя, внедрение технологии использования альтернативных источников энергии позволяет полностью отказаться от применения газа всем государственным учреждениям. Независимо от места их расположения: будь то в селе или в городе. Многие говорят, что это нереально, и для перехода, например, городской школьной котельной на щепу нужно много места для складирования биомассы. И на заводе уже есть решение и для этого! Для накопления готовой к использованию массы вблизи котельной устанавливается обычный контейнер, рассчитанный для работы котельной в течение суток или нескольких суток. Во время работы котельной биомассу подвозят с помощью сдвижного прицепа «Атлант».

Также руководитель предприятия отметил, что в рамках выставки была достигнута договоренность с одним из немецких производителей прицепов по реализации продукции «Завода Кобзаренко» под торговой маркой немецкой стороны. А это не что иное как свидетельство доверия европейского производителя к качеству продукции украинского завода! Ведь вряд ли европейский производитель будет ставить под сомнение собственную репутацию.

Также компания в следующем году планирует представить партию прицепов, кузова которых изготовлены из высокопрочной стали Hardox, что расширяет возможности их эксплуатации (например, для использования в карьерах, при строительстве дорог и т.п.), и партию прицепов с кузовами из алюминия.

А. Сухина

a.sukhina@univest-media.com

Ключевые слова: Завод Кобзаренка, Agritechnica-2019

Предыдущая статья

LEMKEN: акцент на широкозахватную, мощную и интеллектуальную технику

Следующая статья

KUHN: в фокусе — эффективность