Спецможливості
Новини

Рівненські саджанці енергетичної верби користуються попитом в Європі

28.02.2017
1433
Рівненські саджанці енергетичної верби користуються попитом в Європі фото, ілюстрація
«Салікс Енерджі» експортує близько 90% продукції, оскільки спалювати її в Україні поки ніде

Є багато запитів, як в Україні, так і від західних компаній на саджанці енергетичної верби. Найчастіше, це компанії, які планують йти у велику енергетику. Адже для біо-ТЕЦ потужністю в 5 МВт необхідно 50-60 тис. т тріски щорічно. Про це розповів керуючий партнер ТОВ «Салікс Енерджі» Костянтин Богатов в інтерв'ю propozitsiya.com.

За його словами, інвестиції в таку станцію складуть близько €15 млн, і природно інвестори думають про те, як забезпечити гарантовані поставки тріски в достатніх обсягах. У Польщі, біоенергетичний бізнес стартує від 10-15 МВт. Існують і станції на біомасі потужністю понад 100 МВт.

К. Богатов зазначив, що високий інтерес до саджанців спостерігався в 2014-2015 роках на хвилі програми держави по заміщенню газу, зараз ситуація пригальмувалася. «Справа в тому, що для вирощування верби потрібні «довгі» гроші. Адже при першому врожаї, та ще й не максімальному, про окупність в 3-4 роки мова не йде. Складно отримати необхідні інвестиції при ставці кредиту в 25%. Але якщо висаджувати по 100-200 га верби поряд з котельними, - це прекрасний бізнес», - каже він.

На експорт можна вийти навіть з відносно невеликими партіями. Однако везти продукт малими партіями в Польщу автотранспортом з Житомира або Дніпра вже не вигідно через плече логістики.

За словами керуючого партнера «Салікс Енерджі», в Польщі - ринок величезний, споживачів багато. Компанія реалізує тріску в основному ТЕЦ. Напряму продавати досить складно, так як для цього потрібен контракт від 50 тис. Але якщо вдатися до послуг великих логістичних компаній - знаходити споживача значно легше.

В цілому, «Салікс Енерджі» експортує близько 90% продукції, оскільки спалювати її в Україні поки ніде.

Інтерв'ю
Земельна реформа аж ніяк не завершилася з прийняттям закону про обіг сільськогосподарських земель. Вона потребує прийняття супутніх законів та підзаконних актів, що забезпечать функціонування ринку землі. Про долю цих законів і... Подробнее
Володимир Шульмейстер. Народився в Миколаєві. Закінчив Миколаївський кораблебудівний інститут ім. адмірала С. О. Макарова за спеціальністю «турбінобудування», інженер-механік. Захистив докторську дисертацію з матеріалознавства. З 24 грудня 2014 року по 30 грудня 2015 року обіймав посаду першого заступника міністра інфраструктури України
Український інститут майбутнього - незалежний аналітичний центр, який прогнозує зміни і моделює різноманітні сценарії розвитку подій в Україні, пропонує альтернативні рішення. Основні напрямки

1
0