Спецвозможности
Новости

С 3,5 млн т зерна, запланированных на экспорт, поставить удастся лишь 1,5 млн т, - ГПЗКУ

19.12.2016
649
С 3,5 млн т зерна, запланированных на экспорт, поставить удастся лишь 1,5 млн т, - ГПЗКУ фото, иллюстрация
Сейчас потребности Государственной продовольственно-зерновой корпорации Украины в подвижном составе при железнодорожной перевозке обеспечиваются только на 38%

Сейчас потребности Государственной продовольственно-зерновой корпорации Украины в подвижном составе при железнодорожной перевозке обеспечиваются только на 38%. С 3,5 млн т зерна, запланированных на экспорт, реально поставить удастся лишь 1,5 млн т. Об этом сообщил и.о. председателя правления ГПЗКУ Александр Григорович agravery.com, пишет propozitsiya.com.

По словам эксперта, такая ситуация ставит под угрозу выполнение "китайского контракта".

В свою очередь, генеральный директор агрохолдинга "Астарта-Киев" Виктор Иванчик заявил, что ситуация с вывозом зерна приближается к коллапсу. По его словам, с эксплуатации было выведено около тысячи вагонов. Численность наличного автомобильного транспорта сокращается, поскольку обновление парка автомобилей не производится. "Ни имеющегося парка компании, ни арендованного не хватает, чтобы вывести весь собранный урожай с полей", - заявил В.Иванчик. Поэтому до сих пор не собрано кукурузу с 2 тыс. га полей компании.

По данным Минагрополитики и продовольствия, по состоянию на 13 декабря 2016 г. было экспортировано уже 19,7 млн т зерна, что почти на миллион тонн больше, чем в прошлом году.

Напомним, "Укрзализныця" намерена повысить тарифы на грузовые перевозки на 25%, что, по оценкам УКАБ приведет в следующем году к дополнительным расходам для аграриев на перевозку зерна на уровне 1,5 млрд грн. При этом неспособность железной дороги вовремя вывезти собранное зерно уже обошлась аграриям в этом году в более чем 2 млрд грн.

В УЗ считают, что повышение тарифов поможет наладить нормальное перевозки грузов. По словам главы компании Войцеха Бальчуна, на закупку 7 тыс. новых грузовых вагонов, 1070 новых зерновозов, 97 новых локомотивов и модернизацию железнодорожных путей в 2017 нужно 17,6 млрд грн. Собрать средства собираются с помощью повышения тарифов на перевозки.

Интервью
Ірина Кухтіна
О необходимости объединения производителей ягод, львиная доля которых в Украине выращивается единоличниками и домохозяйствами, говорят уже давно. В прошлом году такая ассоциация - «Ягідництво України» - была зарегистрирована. Редакция... Подробнее
В Нидерландах существует печальная поговорка: «Фермеру принадлежат только его жена и дети, все остальное на ферме принадлежит банку». То есть, банки понавыдавали всем фермерам вплоть до мельчайших

1
0