Укрзалізниця вирішила компенсувати свої збитки за рахунок аграріїв, — УКАБ

Укрзалізниця анонсувала відновлення проведення аукціонів на зерновози, перші аукціони відбудуться на наступному тижні з періодом навантаження вже з 1 липня 2022 року.

Про це пише propozitsiya.com з посиланням на допис на facebook сторінці УКАБ.

Замість визначеної ставки користування вагонами-зерновозами планується розігрувати обмежений ресурс серед учасників ринку. Мета такого кроку одна — суттєво підняти ставки на перевезення. При  цьому на інші типи вагонів — аукціони не планується проводити.

Подібний підхід восени 2021 року призвів до створення штучного дефіциту вагонів та зростання ставки користування вагоном з 1000 грн/добу до 6000 грн/добу. Збільшення в 6 разів.

Після проходження піку потреби вагонів на початку 2022 року Укрзалізниця повернулася до  фіксованої ставки — на рівні близько 2100 грн/вагон-зерновоз за добу. Укрзалізниця володіє найбільшим парком вагонів і фактично є індикатором ціноутворення для інших власників вагонів.

Очевидно, що недоотримання своїх доходів Укрзалізниця збирається частково компенсувати за рахунок аграріїв.

Натомість залишається питання преференційних тарифів і вартості користування вагонами для перевезення руди, вугілля, будівельних матеріалів та інших позакласних вантажів та вантажів 1 класу, перевезення яких і до повномасштабної війни приносили УЗ збитки.

УКАБ  виступає проти повернення до практики аукціонів з боку Укрзалізниці на зерновози в умовах воєнного стану, вважає такий підхід наразі недоречним та закликає учасників ринку бойкотувати участь в цих аукціонах.