Спецможливості
Новини

Вантажопотоки переорієнтують з Азова в чорноморські порти

17.10.2017
1556
Вантажопотоки переорієнтують з Азова в чорноморські порти фото, ілюстрація
Вантажопотоки з портів Азовського моря переорієнтують в чорноморські порти через будівництво Керченського моста

Вантажопотоки з портів Азовського моря переорієнтують у чорноморські порти. Причиною цього стало будівництво Керченського моста. Про це повідомив в. о. голови ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) Райвис Вецкаганс, пише propozitsiya.com за матеріалами ports.com.ua.

«По цифрах ми бачимо, що у нас є падіння на третину в Бердянську. Ця ситуація пов'язана дійсно з Керченським мостом і з рішенням вантажовласників переорієнтувати вантажопотоки на інші порти. Таке рішення засноване на непрогнозованості ситуації в зв'язку з будівництвом Керченського моста. Ось, за останньою інформацією, прохід КЕК знову закритий на 3 дні. І все це дуже насторожує, є певні графіки поставок, тому ми бачимо, що є переорієнтація вантажопотоків на Миколаїв, на порти Великої Одеси», - сказав Р. Вецкаганс.

Глава АМПУ висловив надію, що азовські порти з часом все ж зможуть повернути колишні обсяги вантажопотоків.

«Я дуже сподіваюся, що вантажовласники, які відправляють вантажі з Бердянська і Маріуполя, адаптуються до ситуації і повернуть вантажопотоки в колишньому обсязі. Але все ж в цих портах у судів можлива осадка не більше 8 м і є певні обмеження по довжині судна. Думаю, що ситуація повинна стабілізуватися, а ось обмеження по довжині судна і по осадці все-таки ніхто не змінить», - зазначив глава АМПУ.

Інтерв'ю
Геннадій Юдін, віце-президент ВГО "Українська горіхова Асоціація"
Горіхівництво за останній час уже встигло стати однією із найбільш скандальних галузей аграрного виробництва. Після всім відомого  розголосу  із «горіховою мафією» цікавість до саджанців та
Теплица
Сучасне життя диктує необхідність ІТ- модернізації вітчизняних агропідприємств, проте новітніми технологіями поки що володіє лише десята частина підприємств. 

1
0