Agricom Group призывает к лоббированию проблем агрологистики

Украинская агрологистика является одной из самых дорогих в мире, а все затраты ложатся на плечи сельхозпроизводителей. Чтобы развивать агрологистику Украины необходимо объединять усилия и идеи. Об этом заявил директор департамента логистики Agricom Group Александр Смокотин, пишет elevatorist.com.

Основными проблемами внутренней агрологистики главный логист агрохолдинга считает дефицит вагонов-зерновозов, весогабаритный контроль и отсутствие автодорог. «Все, что мы можем сделать, — это организовать работу у себя: на поле, на территории своей ж-д станции, и т.д. Чем лучше будет организована работа логистической цепочки, тем меньше будет цена товара на выходе»,— подчернул А. Смокотин.

Он посоветовал посоветовал коллегам решить несколько вопросов, которые облегчат логистические реалии, а именно:

– обновить транспортный парк. Хорошим решением А. Смокотин считает переход на алюминиевые полуприцепы-самосвалы и увеличение их полезной грузоподъемности;

– оптимизировать логистику контейнерных перевозок, которые должны внедряться не только в портах, но и на перевалочных можностях внутреннего рынка;

– использовать полувагоны, в частности огромные мягкие контейнеры, которые имеют принцип оборотной тары по 14-20 т. Они грузятся в полувагоны, вагоны и стандартные зерновозы;

– организовывать мобильную перевалку на елеваторах, привлекая к этому процессу автоэкспедиторов;

– лоббировать пересмотр норм убылей на уровне государства, чтобы изменить существующие нормы.