Применение квадрокоптеров в сельском хозяйстве

29 октября, в первый день работы выставки «AgroComplex», которая проходила в Международном выставочном центре в Киеве до 31 октября, украинскую столицу посетил руководитель подразделения сельскохозяйственных беспилотников крупнейшего в мире производителя дронов - китайской компании DJI Саммер Ден. Сайт «Пропозиція» воспользовался случаем взять интервью у высокопоставленного менеджера.

 - Расскажите для начала немного о Вашей компании.

 - DJI создана в 2006 г. Тогда в компании работало 20 человек, сейчас - 14 000. Годовой оборот компании достиг $24 млрд, а три четверти дронов экспортируются.

 - Какие самые интересные современные тенденции в развитии беспилотников именно в том, что касается сельского хозяйства, Вы могли бы отметить?

 - Прежде всего то, что быстро растут объемы использования беспилотников для опрыскивания. А в Японии дроны уже начали использовать уже и для сева - ими сеют рис.

 - Но у беспилотников ограниченная грузоподъемность. Как они могут заменить тракторные опрыскиватели, не говоря уже о самоходных или тех же самолетах?

 - Во-первых, беспилотникам не нужна такая большая грузоподъемность. Напомню, что во время опрыскивания с воздуха расход рабочей жидкости на гектар на порядок меньше, чем при использовании наземного опрыскивателя.

Во-вторых, все зависит от страны. Например, в Северной Америке, Аргентине или Австралии, где фермы имеют размер несколько сотен гектаров, а часто - более 1000 га, дроны наземным опрыскивателям - не конкуренты. Однако в странах Восточной Азии (Китае, Таиланде, Японии, Южной Корее) или в ЮАР, где поля меньше, спрос на беспилотники, способные проводить опрыскивание, стремительно растет. Например, 95% полей в Китае до сих пор опрыскивается ручными опрыскивателями. И здесь лежит огромное поле для применения беспилотников, доля которых в опрыскивании в Китае уже превысила долю тракторов: например, тракторные и самоходные опрыскиватели обрабатывают 2% площадей, а беспилотники - уже 3%, а это - 1,3 млн га. Сегодня в Китае работает 55 тыс. дронов-опрыскивателей, и 40 тыс. из них - нашего производства. Они активно вытесняют ручные опрыскиватели.

 - А применяются ли беспилотники для опрыскивания более традиционных для Украины культур?

 - 70% площадей, опрыскиваемых дронами в Китае, - это рис, но дальше идут пшеница и кукуруза. Также беспилотники опрыскивают сахарную свеклу, батат, много садов, например, черешневых. В саду их производительность составляет более 2 га/ч.

 - Каковы перспективы применения беспилотников при десикации, в частности, подсолнечника? В Украине года не проходит без скандала, вызванного десикацией с воздуха, при которой сильно «достается» насаждениям соседей.

 - Это тоже одно из преимуществ беспилотников. Например, дрон может летать над полем на высоте 2-2,5 м, тогда как для вертолета минимальная безопасная высота составляет 10 м, а для самолета, даже малейшего, - 20 м. Соответственно, снос во время опрыскивания дроном практически нулевой. Правда, беспилотники имеют ограничения: не рекомендуется работать ими при скорости ветра более 3 м/с.

 - Могут ли в будущем дроны вытеснить вертолеты и самолеты?

 - Вряд ли. Однако в Японии дроны уже вытесняют вертолеты. Привлекательные они и для Украины. У вас традиционно используются вертолеты и самолеты, но эта техника очень старая и поэтому очень затратная в обслуживании. К тому же если необходимо обработать 100 га, а в поле зайти невозможно, то организовывать вертолет для такой площади очень дорого. А вот на 2000 га вертолету нет альтернативы.

 - Вы рассказывали, что учите фермеров обращаться с дронами. За сколько времени можно научить фермера работать с беспилотником?

 - Наши дроны полностью автоматические, поэтому курс обучения длится полдня. И наши курсы уже прошло 14 тыс. человек. В то же время государства пытаются лицензировать операторов дронов, поэтому требуют от них сдавать экзамены, что требует более длительной подготовки.

 - Все-таки львиная доля беспилотников в сельском хозяйстве используется для дистанционного мониторинга полей. В каком направлении происходит технический прогресс в этом сегменте беспилотников?

 - Эти работы выполняют другие, более компактные модели беспилотников. Я считаю, что их развитие будет идти по пути совершенствования качества формирования мультиспектральных снимков и их анализа. Уже в ближайшее время с дрона можно будет получать еще больше информации.

Беседовал Богдан Малиновский, b.malinovskiy@univest-media.com