Спецвозможности
Новости

Повышение тарифов "УЗ" на 25% увеличит отток грузов, - УКАБ

06.02.2017
551
Повышение тарифов "УЗ" на 25% увеличит отток грузов, - УКАБ фото, иллюстрация
Повышение тарифов за последние три года по аграрным направлением составило 88%. Все знают, что из года в год зерно убирают в один и то же время. И традиционно "Укразлизныця" предоставляет в 2,5 раза меньше зерновозов, чем нужно

Запланированное "Укрзализныцей" повышение тарифов на 25% увеличит отток грузов на альтернативные виды транспорта. Об этом во время общественных консультаций по вопросам тарифной политики "УЗ" в Государственной регуляторной службе заявил исполнительный директор ассоциации "Украинский клуб аграрного бизнеса" (УКАБ) Александр Жемойда, пишет propozitsiya.com со ссылкой на vesti-ukr.com.

По его словам, постоянное повышение железнодорожных тарифов уже заставило многих производителей сельхозпродукции отказаться от услуг "Укрзализныци" в пользу альтернативных видов транспорта.

"Повышение тарифов за последние три года по аграрным направлением составило 88%. Все знают, что из года в год зерно убирают в один и то же время. И традиционно "Укразлизныця" предоставляет в 2,5 раза меньше зерновозов, чем нужно. К чему это привело? мы используем автомобильный транспорт и начинаем использовать речной транспорт. Каждый раз, когда мы используем альтернативный путь, "Укрзализныця" недополучает средства. Все, что "Укрзализныця" недополучила, я так понимаю, в этом году мы должны будем компенсировать ей за счет повышение тарифов. Но тогда возить мы будет еще меньше. Соответственно, еще больше "Укрзализныця" недополучит", - подчеркнул А. Жемойда.

По словам председателя ассоциации "Укркондпром" Александра Балдынюка, тарифная политика "Укрзализныци" привела к тому, что украинские производители пищевой продукции потеряли свои традиционные экспортные рынки и сейчас работают на уровне нулевой рентабельности.

"Если говорить о пищевой отрасли в целом, то падение экспорта за год на рынки Центральной Азии, стран Кавказа и в Китай составил более 60%. То есть фактически 60% экспорта мы потеряли только потому, что вынуждены перевозить продукцию по неподъемными тарифами. В других отраслях очень похожая ситуация. С одной стороны, мы теряем традиционные рынки. по данным Минэкономики потери за год составили около миллиарда долларов США. А с другой делаем шаг, который еще больше повысит тариф для экспортеров. В условиях, когда на внешних рынках битва идет за каждый доллар стоимости, мы делаем шаги, которые полностью эту стоимость увеличат", - отметил А. Балдынюк.

Отраслевые ассоциации аграриев, химиков, металлургов, производителей стройматериалов обратились в Антимонопольный комитет Украины с призывом не допустить запланированного повышения грузовых тарифов "Укрзализныци". По мнению отраслевых ассоциаций, рост тарифов привело к значительному снижению конкурентоспособности украинских производителей на внешних рынках.

https://mzuri.in.ua/

Интервью
Владимир Шульмейстер Родился в Николаеве. Закончил Николаевский кораблестроительный институт им. адмирала С. О. Макарова по специальности «турбиностроение», инженер-механик. Защитил докторскую диссертацию по материаловедению.  С 24 декабря 2014 года по 30 декабря 2015 года занимал пост первого заместителя министра инфраструктуры Украины
Украинский институт будущего - независимый аналитический центр, который прогнозирует изменения и моделирует всевозможные сценарии развития событий в Украине, предлагает альтернативные решения.
Прошлой осенью сайт «Пропозиція» побывал в гостях у кооператоров Днепровской области. Немалую помощь в становлении кооперативов, а впоследствии - кооперативных объединений, оказала Кооперативная академия, которая работает в г. Днепр. Ее... Подробнее

1
0