Спецвозможности
Техника и оборудование

Мотогрузовик — эффективно и практично

29.01.2021
6150
Мотогрузовик — эффективно и практично фото, иллюстрация
В работе аграриев нередко бывают ситуации, когда гонять даже небольшой пикап не очень-то выгодно - нужно что-то вроде уже полузабытого мотоцикла «Днепр» с коляской. Особенно, если вспомнить его внедорожный вариант с приводом на колесо коляски. Такая машина проедет там, где не протиснуться на автомобиле. А если вдруг что-то пойдет не так, то и вытащить ее будет не особо сложно. И расход горючего скорее будет приближен к соответствующему показателю у мотоцикла, чем у грузовика.

 

 

 

Сначала заменой старому варианту мотоцикла с коляской стал квадроцикл (он же - четырехколесный мотоцикл) с грузовой платформой. Однако низкая мотоциклетная посадка и, как следствие, слабая защита от грязи, летящей из-под низа, и пыли или снега, а также ограниченный комфорт устраивали не всех. В результате некоторые квадроциклы «подросли» в размерах и постепенно «мутировали» в то, что в США называют «Side-by-side», то есть вариант по типу бок о бок. У таких транспортных средств посадка водителя и пассажира, а также управление вполне автомобильные. Но конструкция и компоновка больше тяготеют к квадроциклам. Конечно, цены существенно выросли и могут колебаться примерно в пределах $10-27 тыс. (в Украине).

За что платить такие деньги? А хотя бы за возможность доставить 150-450 кг и даже 1300 кг груза по таким дорогам (или, точнее, бездорожью), где могут проехать только трактора. Такую проходимость обеспечивает пружинная, полностью независимая, подвеска всех колес, шины низкого давления - почти как у тракторов! - и огромный дорожный просвет - до 300 и даже 400 мм! Заметьте, что у пикапов-внедорожников такой клиренс, как правило, достигается только после вмешательства тюнинговых фирм. Интересно, что мотовездеходы, как правило, уже с заводской линии обеспечены мощной защитой днища, всех узлов и агрегатов, расположенных внизу конструкции.

Кроме того, грузовики-квадроциклы оснащены автоматической коробкой передач (вариатором) и полным приводом с понижающей передачей и блокировками обоих межколесных дифференциалов. Задний, как правило, - с жесткой механической блокировкой, передний - с самоблокировкой (в зависимости от комплектации). Впрочем, в производственных программах ряда фирм предусмотрены и подешевевшие версии только с задними приводными колесами. Двигатель расположен за сиденьями, под грузовой платформой, что сводит к минимуму вероятность его повреждения. Именно благодаря такой компоновке мотогрузовики имеют привлекательные компактные размеры. Например, описанный ниже John Deere XUV855 длиной всего 3 м, ширина - 1,57 м, а высота с крышей, которую при необходимости несложно демонтировать, составляет 1903 см.

Управляемость у мотовездеходов - также на высоте: дисковые тормоза на всех колесах, рулевое управление реечное, причем некоторые фирмы ставят даже электроусилитель (Yamaha). Интересно, что даже маломощные 20-сильные модели легко разгоняются до 40-50 км/ч. Представители сильной категории, у которых лошадиных сил больше 50, легко достигают отметки 80 и даже 100 км/ч.

Кабины, как правило, трехместные (три сиденья в ряд). Полноценные дверцы обычно устанавливают за доплату - в базовом варианте часто их или нет вообще, или же применяют тканевые «заменители». Интересно, что грузовая платформа нередко самосвальная. Теперь рассмотрим основные модели, которые можно купить в Украине.

John Deere Gator XUV855D оснащений гусеничним рушіємGator XUV855D вирізняється солідною вантажопідйомністю — 454 кг і можливістю тягнути причіп повною масою до 680 кгАмериканский John Deere предлагает целое семейство мотогрузовиков Gator XUV855. Покупатель может выбрать как двух-, так и трехосные модели, а также супервнедорожник, оснащенный четырьмя треугольными гусеницами, как у тяжелых тракторов. Есть версии с двумя рядами сидений. Правда, много модификаций поставляют под заказ, о чем надо договариваться непосредственно с дилером. Пока доступна простая модель XUV855D (4x4), которая отличается солидной грузоподъемностью - 454 кг и возможностью тянуть прицеп массой до 680 кг. Грузовик оснащен четырехцилиндровым дизелем рабочим объемом 854 см3 и мощностью 22,8 л. с. Максимальная скорость - 51 км/ч вперед и 27 км/ч назад. сухой вес — 770 кг.

New Holland Rustler може перевозити 454 кгCase IH Scout можна оснастити трьома двигунами на вибірАналогичными моделями дополняют свои продуктовые линей­ки New Holland (модель Rustler) и Case IH (модель Scout). Они выпускают множество модификаций, в числе которых есть варианты как с длинно-, так и короткобазовой конструкцией, с одинарной и двойной кабиной. Но, заметьте, New Holland предлагает сравнительно тяжелую модель с двухцилиндровым бензиновым V-образным двигателем 846 см3 мощностью 62 л. с., а Case IH - легкую, которую можно оснастить тремя двигателями на выбор. Во втором варианте первый из двигателей - воздушного охлаждения, бензиновый (V2 480 см3, 14 л. с.) второй - японский дизель Kubota (719 см3, трехцилиндровый, 20 л. с.) третий - бензиновый японский Kawasaki (V2 675 см3, 23 л. с.). Соответственно, и возможности машин разные. Rustler может перевозить 454 кг, а Scout - только 192 кг с атмосферным двигателем и 363 кг - с другими моторами. Чтобы получить более подробную информацию об этих машинах в Украине, нужно договариваться с дилерами.

General 4 1000 EPS «розмиває» грань між легким позашляховиком-пікапом і квадро цикломАмериканский Polaris предлагает в Украине линейку мотовездеходов-грузовиков Ranger и General. Самый дешевый Ranger неожиданно ... оснащен электромотором 30 л. с. (с запасом хода - 80 км). Грузоподъемность - 227 кг. Но есть и практичный вариант с трехцилиндровым дизелем Kohler (1,02 л, 24 л. с.). Его грузоподъемность - 450 кг, сухой вес — 649 кг.

Если же рассматривать топовую модель General 4 1000 EPS, то она окончательно размывает грань между легким внедорожником-пикапом и квадроциклом. Машина оснащена двойной кабиной с почти полноценными дверцами без окон. В салоне предусмотрены отсеки для хранения снаряжения общим объемом 23 л. Кроме этого, еще есть герметичный «бардачок». Общая грузоподъемность машины - 499 кг, собственно на грузовую платформу можно загрузить 272 кг. Мощность литрового двухцилиндрового мотора также впечатляет - 100 л. с. Сухой вес машины — 842 кг.

Traxter MAX DPS HD8 може взяти «на борт» аж шість людей! Або 794 кг вантажуBRP Can Am Defender 6 х 6 DPS HD10 вантажопідйомністю 1360 кгКанадский концерн BRP продает в Украине несколько ограниченный модельный ряд Can Am Traxter (на некоторых рынках - Defender). В Украину пока не поставляют трехосные модели и модификации с длинной платформой. Зато можно купить короткобазовые (2115 мм) модели HD8 и HD10. Они оснащены V-образными двухцилиндровыми бензиновыми моторами Rotax соответственно 800 см3, 50 л.с. и 976 см3, 82 л.с. Грузоподъемность — 454 кг. Эти варианты мотогрузовиков способны буксировать прицеп полной массой 1134 кг. Мощная модель характеризуется такой же грузоподъемностью, но в то же время имеет лучшую динамику и скорость. Длиннобазовый вариант (2940 мм) Traxter MAX DPS HD8 при таких же параметрах грузоподъемности может взять «на борт» целых шесть человек! Или 794 кг груза (включая вес водителя) в случае, если сложить сиденья салона. Максимальная скорость - 88 км/ч для HD8 и около 100 км/ч — для HD10.

Кроме того, есть особая модель - Traxter X mr HD10 с измененной подвеской и другими доработками. Она оснащена мотором 82 л. с. и отличается огромным дорожным просветом - 380 мм (против 280 мм - в обычной версии). В стандарте - оснащение лебедкой с усилием 2041 кг. А общая емкость различных отделений для инструментов, ящиков и «бардаков» — 61 л.

Маленький Kawasaki MULE SX 4x4 може потягнути причіп у 500 кгЯпонская фирма Kawasaki продает в Украине несколько моделей семейства Mule. Довольно популярный вариант — маленький MULE SX 4x4 с одноцилиндровым мотором 400 см3 мощностью 13,5 л. с., причем воздушного охлаждения, что редкость. Ведь обычно все применяют в двигателях жидкостное охлаждение. Размеры: длина-ширина-высота: 2710 x 1335 x 1800 мм. Клиренс - 170 мм. Масса - 468 кг. Полезная нагрузка этого «малыша» - 181 кг. А еще он может потянуть прицеп в 500 кг!

Mule Pro-DX — это уже вполне солидный «почти автомобиль» с дверцей в трехместной кабине. Рабочий объем дизеля - 993 см3, мощность - 24 л. с., клиренс - 265 мм, масса - 836 кг. Грузоподъемность, включая вес водителя, составляет 716 кг. Эта модель может буксировать прицеп массой до 900 кг.

Yamaha Viking вантажопідйомністю 272 кгЯпонская Yamaha Viking оснащена одноцилиндровым бензиновым мотором 686 см3. Мощность при этом держится в секрете! Кабина трехместная с небольшими пластиковыми дверцами, клиренс - 300 мм. Грузоподъемность — 272 кг.

Что касается продукции китайского мотопрома, то в Украине ею занимаются, в основном, «серые» дилеры. Они часто предлагают сразу несколько марок мотовездеходов на одной торговой площадке. Конечно же, машины Made in China значительно дешевле американских и японских аналогов. Правда, нет ответа на вопрос, как насчет их надежности и элементарного обеспечения запасными частями... Есть, к счастью, и официальные дилеры, один из которых, например, представляет продукцию Zhejiang CFMOTO - мотовездеход-грузовик UFORCE 1000.

Машина оснащена бензиновым мотором объемом 963 см3, мощностью 79 л. с. Грузоподъемность - 454 кг. Полная масса буксируемого прицепа - 900 кг. Вес - 672 кг. Дорожный просвет - 265 мм. В Украине его обычно предлагают сразу в максимальной комплектации с пластиковыми дверцами и лебедкой.

 

Ю. Голубовский

Специально для журнала «Пропозиція»

№ 12, 2019 р.

Продукція Zhejiang CFMOTO — мотовсюдихід-вантажівка UFORCE 1000

Интервью
Игорь Чечетко, директор компании HZPC Ukraine
После того, как заработало соглашение о свободной торговле с ЕС, ряд украинских сельхозпроизводителей попытались выйти на европейский рынок. Стало понятно, что продукция, которая продается в свежем
Директор Інституту обліку і фінансів НААН України, академік НААН Валерій Жук
После почти 20-летнего перерыва агрофирмам снова приходится платить налоги на общих основаниях. Конечно, сельхозпроизводители не привыкли к такому. Вот и стонут сейчас сельские бухгалтеры, так как и отчетность значительно усложнилась, и... Подробнее

1
0