Комбайно-тракторні перспективи

Техніка Ростсільмаш давно вже завоювала позиції лідера на світовому ринку аграрної техніки і, зокрема, в Україні. Комбайновий парк країни на 82% складається з машин Ростсільмаш. І нині Україна — один із найбільших зарубіжних партнерів компанії. Щорічно на ринок держави поставляється в середньому 400–600 комбайнів Ростсільмаш. За останні чотири роки поставки в Україні перевищили 1930 машин.

Враховуючи потреби сучасного агробізнесу у рентабельному сільгоспвиробництві, конструктори Ростсільмаш постійно вдосконалюють свої рішення, поліпшуючи якість наданої продукції і знижуючи витрати на її експлуатацію.
Про плани розвитку компанії на українському ринку нам розповів Ілья Чєлпанов — перший заступник генерального директора, комерційний директор компанії Ростсільмаш.
— Спочатку про загальні моменти. З 2000 року компанія Ростсільмаш стала приватною. Від цього моменту завод став розвиватися максимально активно. Сьогодні ми виробляємо 5000–6000 машин у рік, що становить 17% світового виробництва сільськогосподарської техніки. На комбайновому заводі працюють 7000 осіб, а вся група компанії Ростсільмаш — близько 12000 працівників.
Україна в усьому світі вважається одним з найбільших аграрних ринків. Кожного року тут продається близько 1400 машин. Останні два роки ми ставимо перед собою амбіційні завдання: наша мета — це 70% ринку. Щоб бути ближче до українського споживача, ми відкрили в Україні представництво. Ми, звичайно ж, йдемо до цієї мети, але не так швидко, як хотілося б.
Головне, на чому слід зробити акцент, — це побудова надійної дилерської мережі на всій території України. Ми плануємо присутність наших дилерів та декількох сервісних центрів у кожній зерновисівній області України. Крім того, ми збираємося розвивати кредитні програми з провідними українськими банками. З багатьма російськими банками ми уклали угоди про спільну діяльність. Таку саму роботу минулого року ми почали і в Україні.
q    У радянські часи техніка, яку поставляють на експорт, була явно кращої якості, аніж та, що її поширювали на своєму ринку. Чи зберігається подібна практика на Ростсільмаш?
— На Ростсільмаш така практика була, і навіть існував цех експортних машин. Нині, звісно, нічого подібного немає. Кожен клієнт важливий, і немає значення, звідки він: з Росії чи України. У нас всі машини однаково високої якості, їх збирають і тестують незалежно від регіону поставки.
q    Який коефіцієнт втрати зерна під час збирання комбайнами Ростсільмаш?
— Відсоток втрат закладається ще в процесі проектування. Це єдиний показник, який вважається прийнятним у галузі: він становить приблизно від 1 до 1,5%. У всі наші машини відразу закладається ця норма.
q    Чи буде Ростсільмаш підтримувати вже зняті з виробництва моделі? Зокрема, “Дон-1500”?
— Обов’язково — випуском запасних частин і сервісним обслуговуванням упродовж 10 років. Якщо буде попит, продовжимо випуск комплектуючих і надалі.
q    Відомо, що в Росії активно використовується практика демонстраційних показів техніки. Скажіть, чи плануєте подібні проекти в Україні?
— Звісно ж, так. Крім того, ми вже активно працюємо в цьому напрямі, адже це найефективніший спосіб демонстрації всіх переваг техніки. Адже не можна оцінити всього потенціалу техніки, не побачивши її в дії. Цього року заплановано 12 демонстраційних показів по областях.
q    Які моделі користуються найбільшим попитом в Україні?
— Звісно, протягом останніх 10-15 років “Дон-1500Б” був для українських аграріїв найпопулярнішою моделлю. Його частка становить близько 75% продажів. Ясна річ, ACROS 530, що змінив його на конвеєрі, буде користуватися попитом. Лише за перше півріччя його серійного виробництва в Україну було продано 27 машин. Своє місце зайняв комбайн VECTOR. З моменту його постановки на конвеєр у 2004 році в господарства України надійшло близько 200 комбайнів цієї моделі. Він стає все  популярнішим, враховуючи особливості агрофону країни.
q    Коли трактори із заводу Buhler, який ви купили, будуть поставлятися на наші ринки?
— Ми вже почали переговори з дилерами, які будуть тут цю техніку реалізовувати. На наших ринках вона з’явиться приблизно з липня 2008 року. Її ціна буде на 5–10% меншою, ніж у конкурентних моделей.