EVT намерен до октября 2020 года построить еще один причал для перевалки зерновых

Портовой оператор «ЕВТ Грейн» (EVT) планирует до октября 2020 г. построить еще один причал, который будет универсальным с установленной на нем судопогрузочной машиной NEUERO.

Об этом пишет propozitsiya.com со ссылкой на пресс-службу компании.

«Новый причал даст нам возможность одновременно принимать и обрабатывать два судна класса Panamax, увеличит скорость и объемы отгрузки. Мы хотим в мае начать строительные работы и к октябрю ввести его в эксплуатацию.

Сейчас анализируем рынок в поисках подрядчика и для закупки материалов. В Украине есть несколько компаний, которые способны быстро и качественно построить такой причал», — рассказал директор «ЕВТ Грейн» Сергей Гунько.

Отмечается, что на старте в предприятии планируют переваливать через причал зерновые грузы, в перспективе — генеральные или навалочные в зависимости от развития комплекса и строительства новых специализированных терминалов.

Согласно сообщению, после завершения строительства длина причальной линии терминала EVT составит 500 м.

Сейчас EVT эксплуатирует причал №4, который находится в частной собственности терминала.

Его длина составляет 320 м, из них 280 м — полезная площадь. Глубина у причальной стенки — 11,5 м.

За год работы самым крупным судном, которое швартовалось у данного причала был балкер типа Panamax дедвейтом 80370 тонн с габаритами 229 м в длину и 32 м в ширину.