Для эффективности “Шелкового пути” необходимо построить дополнительные порты

Для того, чтобы успешно реализовать проект “Шелковый путь” (сообщением Евросоюз — Украина — Грузия — Китай) требуются дополнительные порты и мощности для разгрузки.

Об этом сообщает agroportal.ua 

Президент Торгово-промышленной палаты Украины Геннадий Чижиков в ходе инвестиционного форума, который проходил на Херсонщине, отметил, что иностранные компании рассматривают Херсонщину, прежде всего, в качестве очень удобного логистического центра.

Чижиков заявил, что колоссальный товаропоток от Китая повлечет за собой нехватку портов и разгрузки.

Он призвал китайских и других инвесторов рассмотреть данный вопрос.

Херсонщина стремится стать связующим звеном “Шелкового пути” и водного коридора между Гданьском и Херсоном. Председатель Херсонской областной государственной администрации Андрей Гордеев отметил, что строительство нового глубоководного порта в Херсонской области позволит объединить “Шелковый путь” и вывести его туда, на Гданьск. Также он отметил, что, несмотря на важность, строительство порта не потребует чрезмерных денежных затрат.

Для справки: Построить новый глубоководный порт Херсонщина предлагает в Днепровском лимане возле села Станислав Белозерского района. В сентябре 2016 г. проект его строительства был презентован в Китае.