Спецвозможности
Новости

Частному сектору стоит задуматься о приобретении собственных зерновозов, - УКАБ

19.12.2016
817
Частному сектору стоит задуматься о приобретении собственных зерновозов, - УКАБ фото, иллюстрация
Для стабильной перевозки в пиковые периоды парк имеющихся зерновозов нужно увеличить вдвое, или до 22 тыс. вагонов. Поскольку в следующем году "Укрзализныця" купит только тысячу, то на закупку необходимого количества зерновозов исключительно на государственные ресурсы уйдет 10 лет

Частному сектору стоило бы задуматься о приобретении собственных зерновозов. Такое мнение высказал генеральный директор Украинского клуба аграрного бизнеса Тарас Высоцкий в комментариях agravery.com, пишет propozitsiya.com.

Эксперт отмечает, что для стабильной перевозки в пиковые периоды парк имеющихся зерновозов нужно увеличить вдвое, или до 22 тыс. вагонов. Поскольку в следующем году "Укрзализныця" купит только тысячу, то на закупку необходимого количества зерновозов исключительно на государственные ресурсы уйдет 10 лет.

Такое же мнение высказал директор департамента железнодорожного транспорта Министерства инфраструктуры Александр Федоренко. По словам чиновника, частным зернотрейдерам и логистическим операторам следовало бы позаботиться об увеличении собственного парка вагонов-зерновозов, поскольку "Укрзализныця" не имеет ресурсов на закупку такого количества подвижного состава, которая удовлетворила бы абсолютно всех участников рынка.

Кстати, единственным желающим купить зерновозы на сегодняшний день оказалась ГПЗКУ. По словам и.о. председателя правления корпорации Александра Григоровича, в 2017. компания планирует в течение 3 лет купить 3 тыс. вагонов, из них в 2017 г. - 500 ед., на что будет потрачено $20 млн. Закупка будет происходить за счет средств "китайского кредита". Корпорация еще не проводила детальных расчетов по окупаемости перевозок собственным вагонным парком.

По расчетам ГП "Укрпромвнешэкспертиза", новый вагон-зерновоз, который стоит $ 34 тыс., окупается в течение 10 лет, взятый в кредит со ставкой в ​​7% - 15,9 лет.

По данным "Укрпромвнешэкспертизы", уже в 2020 г. нужно будет списать 11, 7 тыс. зерновозов, в рабочем состоянии останутся только 2,05 тыс. вагонов.

Ключевые слова: УКАБ, Укрзализныця

Интервью
Керівник сектору продажів ГК "БІОНОРМА" Мирослава Мазур
Недавно в Киеве прошла выставка «АгроВесна-2019», в которой взял участие ведущий отечественный производитель биопрепаратов — группа компаний «БИОНОРМА». О масштабах участия в выставке, ее результатах а также о том, что вызвало наибольший... Подробнее
Ежегодно дистрибьюторам украинского аграрного рынка становится все труднее работать. Они вынуждены пересматривать свое отношение к процессу дистрибуции, трансформироваться из просто продавцов материально-технических ценностей (МТЦ) в... Подробнее

1
0