Спецвозможности
Новости

Аграрии не получат компенсации на приобретение вагонов-зерновозов

08.08.2018
753
Аграрии не получат компенсации на приобретение вагонов-зерновозов фото, иллюстрация

Одним из главных сюрпризов государственной поддержки АПК в 2018 году было внесение в программу компенсации стоимости сельхозтехники зерновозов. Депутаты поддержали эту правку во время голосования закона о "единоv окнt на таможне". Однако компенсацию от государства на покупку вагонов-зерновозов аграрии-производители не получат, пишет propozitsiya.com со ссылкой на издание «Новое время». Причиной этого стало вето Президента Украины, наложенное на законопроект № 7010 о введении "единого окна" на таможне.

Иван Мирошниченко, член комитета Верховной Рады по вопросам аграрной политики и земельных отношений, уверяет, что дефицит вагонов в пиковые периоды отгрузок зерна - тема не новая, но получать государственные средства на их покупку до сих пор не удавалось никому.

«К сожалению," Укрзализныця "не может обеспечить бесперебойную работу подвижного состава для перевозки зерна, особенно на фоне роста объемов урожая.

Однако для аграриев своевременные отгрузки товара с элеваторов не менее важны, чем сама технология производства. Четкая логистика непосредственно влияет на себестоимость и прибыльность бизнеса ", - отмечают в пресс-службе Укрзализныци.

Причина вето очень проста - в достаточно качественный и долгожданный проект окольными путями, с нарушением Регламента ВР была «продвинутая» норма о возмещении аграриям-товаропроизводителям стоимости закупленных ими вагонов для перевозки зерна. Сюрреализм, не иначе!

Агросектор действительно нуждается вагонах для обеспечения перевозок продукции. Но большинство участников рынка хочет получить их прозрачным образом. Сам законопроект содержал прогрессивные нормы, упрощал процедуры таможенного оформления и контроля товаров, был нацелен на борьбу с контрабандой.

Однако закон ни по названию, ни по сути не касается дотаций аграрной отрасли.

Напомним, что в документе было прописано, что покупать зерновозы, а значит и получать дотации на это, могут только крупные аграрные холдинги, крупные логистические компании или трейдеры, но никак не средние и мелкие фермеры, которые пользуются не вагонами, а сеялками, тракторами и комбайнами.

То есть поправка была выгодной только 2-3 и так небедным игрокам рынка. Это нарушает принципы экономической конкуренции. Именно этим "аграриям с вагонами" и пошел бы пресловутый фермерский миллиард, который власти обещают в качестве компенсации обычным сельхозпроизводителям.

Как известно, Верховная Рада проголосовала за внесение вагонов-зерновозов в перечень сельхозтехники, при закупке которой агропроизводители получают компенсацию.

Интервью
Rebiyar1
Сегодня наш собеседник - Антуан Ребийар, бизнес-директор New Holland Agriculture в Украине, Молдове, странах Балтии и Финляндии. Он живет и работает в Украине уже более четырех лет, впрочем, для
В середине декабря официально было сообщено о создании новой общественной организации - «Всеукраинского аграрного форума», целью которой является объединение всех сельскохозяйственных организаций для совместной продуктивной работы и... Подробнее

1
0