Спецможливості
Техніка та обладнання

Орачі з Піднебесної — 2

15.07.2008
132
Орачі з Піднебесної — 2 фото, ілюстрація
Урожай зібрали — пора й поле переорати. Як справляються з цим завданням китайські міні-трактори, з якими читачі познайомилися в попередньому номері? Для ходових випробувань ми вибрали двополицеві плуги.

Урожай зібрали — пора й поле переорати. Як справляються з цим завданням китайські міні-трактори, з якими читачі познайомилися в попередньому номері? Для ходових випробувань ми вибрали двополицеві плуги.


Трактор Foton T240D можна оснащувати плугом, що має не більше двох полиць. А от Foton FT 250A може тягати й триполицеві плуги. Машини, які випробовували, були ще не обкатані, тому ми не прагнули одержати мінімальний час оранки і “пробували” трактори в роботі тільки на низькій передачі, щоб не перевантажувати мотори. Першим на випробування потрапив “малюк” із пасовою передачею — Foton T240D.


Тягне впевнено
Навісити на нього плуга можна дуже просто. Значно важче відрегулювати його. Труднощі регулювання полягали саме в кріпленні ланцюгових розтяжок із талрепами, що центрують плуг за трактором, вирівнюючи борозни. Але все-таки один раз це доведеться зробити кожному, хто купить трактор. Згодом ця операція займатиме не так багато часу. Всі регулювання під час нашого випробування здійснила одна людина приблизно за 20 хвилин.
Трактор із навішеним на нього плугом упевнено почав оранку цілинної землі, невелику ділянку якої нам пощастило знайти неподалік від ТОВ “Укравтозапчастина”. Здолавши кілька десятків метрів, ми ускладнили завдання, а саме: збільшили глибину оранки до 20 см. Трактор так само впевнено тягнув за собою плуга на першій передачі. Хоча водночас явно став відчуватися диферент машини на задню вісь, а колеса передньої осі дуже розвантажилися, утруднюючи при цьому маневрування. Мабуть, у цій ситуації доцільно навішувати на передок додаткові вантажі.


Рухається плавно
Трактор, як відомо, не автомобіль. Проте, використовуючи навісне устаткування, ми спробували перевірити ще й рівномірність ходу за різних навантажень, а також можливість поступового дозування навантажень, практично як в автомобілі.
Перше випробування — можливість зрушити з місця без відчутного ривка. Вдалося, але тільки з дуже великою плавністю ходу педалі зчеплення. Однак навіть коли зчеплення відпускаєш швидко, відбувається ривок, хоча трактор не глухне. Позначається високий крутний момент, і певну позитивну роль відіграє маховик чималих розмірів. Дозування навантажень трактор витримує легко. Але педаль акселератора має невиправдано малий хід. Тому змусити машину, навантажену плугом, рухатися точно із заданою швидкістю — завдання, що потребує деяких навичок. І все ж нам сподобалося чітке регулювання ТНВД, що не давало тракторові змоги, навіть за мінімальних навантажень, використовуючи перехідний режим, рухатися ривками, як це буває на більшості дизелів вітчизняного виробництва.
Звертає на себе увагу не дуже великий хід підвіски з навішеним плугом. Тому майбутнім користувачам рекомендуємо бути уважними, з’їжджаючи з доріг загального користування на поле або долаючи невеликі пагорби з різким перепадом висоти: плугом можна зачепити поверхню землі, а то й зашкодити устаткуванню.

Навішення плуга — за 5 хвилин
Трактор Foton FT 250A ми випробовували вже після “малюка” з пасовою трансмісією. Хоча можливості цієї машини, якщо порівняти з “малюком”, значно більші, ми все ж вирішили навісити на нього той самий двополицевий плуг і перевірити в роботі на тій самій ділянці цілини. Передусім — про те, як ми його чіпляли. Тут все було значно простіше — як із навішенням, так і з регулюваннями. Це обумовлено самою конструкцією вузлів навішення. Перше, що полегшує роботу, — це приварені до талрепів невеликі трапеції, які дають змогу легко їх обертати, а також контрити гайками. На “малюкові” для цього потрібно було вставляти вороток в отвір нарізної втулки талрепа. І друге: замість ланцюгових розтяжок навішення, тут використано телескопічні трубки зі ступінчасто фіксуючим пальцем. Палець в отворі трубки зафіксовано спеціальною пружинною дужкою, яка не дає йому можливості вискочити з отвору. Як бачимо, все геніальне — просте: навішування й регулювання плуга цього разу зайняло в нас не більше п’яти хвилин.


Упевнено ріже цілину
З навішеним плугом трактор спокійно долає невеликі пагорбки і, не торкаючись плугом поверхні землі, спокійно з’їжджає з дороги на грунт. Оптимальна амплітуда роботи гідравліки дає можливість високо піднімати навішене устаткування. В роботі Foton FT 250А продемонстрував нам усі свої позитивні сторони. Навіть без додаткового вантажу на передку трактор упевнено з навішеним плугом ріже цілинні землі, не виявляючи ніякого відчутного диференту на задню вісь. Чутливість при цьому рульового керування практично незмінна: позначається чітка робота рульового керування. Коли мотор не запущено, дилетантові може видатися, що в рульовому керуванні є люфти. Це справді так. Але тільки-но двигун запускається, в роботу включається насос гідропідсилювача керма, і всі люфти усуваються. Тож ми вважаємо, що цей факт треба обов’язково зафіксувати в інструкції з експлуатації і водночас порекомендувати покупцеві перевіряти люфти в рульовому керуванні тільки за запущеного двигуна. Загалом, попри деякі незначні зауваження, результати випробування нових тракторів із плугами нас задовольнили. Працювати приємно. Та ще й економічні показники витрат  тракторами пального порадували: за весь період тестування Foton T240D “з’їв” близько 2 літрів пального, a Foton FT 250A — на 0,5 літра більше. Добре й те, що баки в обох тракторів розміщено високо, пальне до насосів надходить самопливом, і є можливість візуального контролю залишків.

Інтерв'ю
AgroGeneration є одним із провідних агрохолдингів України не лише за обсягами виробничих площ, а й за операційною ефективністю. Головний напрямок діяльності компанії – виробництво зернових та олійних
Rebiyar1
Сьогодні наш співрозмовник — Антуан Ребійар, бізнес-директор New Holland Agriculture в Україні, Молдові, країнах Балтії та Фінляндії. Він живе та працює в Україні вже понад чотири роки, втім, для

1
0