Спецможливості
Новини

Євросоюз продовжив реєстрацію гліфосату

28.11.2017
337
Євросоюз продовжив реєстрацію гліфосату фото, ілюстрація

Єврокомісія повідомила, що її пропозицію поновити реєстрацію гліфосату підтримало 18 країн. Про це пише propozitsiya.com з посиланням на інформагенцію Reuters.

Ще 9 країн проголосувало проти і 1 країна утрималась. Таким чином, рішення про продовження терміну реєстрації гліфосату було підтримано мінімальною необхідною кількістю голосів. Згідно законодавства, рішення вважається прийнятим, коли за нього проголосує не менше 16 країн, загальна кількість населення яких становить не менше 65% загального населення ЄС. Населення вищезгаданих 18 країн становило 65,7% населення ЄС.

Вирішальним став голос Німеччини, де нещодавно (в вересні) сформований коаліційний уряд нарешті визначився зі своєю позицією. А так важко було зібрати необхідний мінімум стосовно частки в загальному населенні Євросоюзу через опозицію такої великої країни, як Франція.

Нагадаємо, гарячі дебати навколо подальшої долі гліфосату точилися 2 роки. Крайнім терміном їх тривалості було 15 грудня ц. р., коли спливає дія чинної ліцензії на гліфосат у Євросоюзі.

Причиною гострих дебатів навколо майбутнього гербіциду, який використовується фермерами більше 40 років, стала оприлюднена в 2015 р. заява Міжнародного агентства дослідження раку, підтримана ВООЗ, щодо того, що препарат може викликати рак.

Євросоюз відклав рішення щодо продовження реєстрації гліфосату, поки не отримає результати дослідження Європейського хімічного агентства. Остання ж у березні заявила, що немає доказів, що гліфосат викликає рак, принаймні у людей.

Переклав Богдан Малиновський, b.malinovskiy@univest-media.com

Ключові слова: глифосат

Інтерв'ю
Rebiyar1
Сьогодні наш співрозмовник — Антуан Ребійар, бізнес-директор New Holland Agriculture в Україні, Молдові, країнах Балтії та Фінляндії. Він живе та працює в Україні вже понад чотири роки, втім, для
Володимир Шульмейстер. Народився в Миколаєві. Закінчив Миколаївський кораблебудівний інститут ім. адмірала С. О. Макарова за спеціальністю «турбінобудування», інженер-механік. Захистив докторську дисертацію з матеріалознавства. З 24 грудня 2014 року по 30 грудня 2015 року обіймав посаду першого заступника міністра інфраструктури України
Український інститут майбутнього - незалежний аналітичний центр, який прогнозує зміни і моделює різноманітні сценарії розвитку подій в Україні, пропонує альтернативні рішення. Основні напрямки