Час завантаження зерном 54 вагонів можна зменшити в 10 разів

В Україні для завантаження 54 вагона-хопера зерном з використанням застарілого обладнання необхідно до 10 днів. Тоді як сучасне обладнання виконує цю технологічну операцію за один день. При цьому економляться витрати енергії, робочого часу, прискорюється оборот (продуктивність) вагонів і локомотивів, а також зменшуються втрати зерна при транспортуванні, розповів propozitsiya.com О. Маслак, канд. екон. наук, доцент кафедри логістики та виробничого менеджменту Сумського національного аграрного університету.

За його словами, однією з основних проблем логістики зерна в Україні є неефективне використання інфраструктури зберігання і перевалки зерна.

Зараз Україна має для цього достатньо потужностей, проте багато об'єктів морально і фізично застарілими, а зернові склади окремих сільськогосподарських підприємств не забезпечують якісного зберігання зерна протягом сезону.

До скасування обов'язкової сертифікації в Україні функціонувало близько 790 зерносховищ ємністю близько 33,5 млн т. Інші склади і елеватори, або не надають якісні послуги, або не мають належного технічного оснащення. Як наслідок - на таких підприємствах зберігання зерна вимагає додаткових витрат на послуги з сушіння, завантаження / розвантаження, зважування, проведення тестових вимірів. До того ж має місце низька оперативність проведення таких операцій.

О. Маслак впевнений: інвестування в оновлення цієї інфраструктури дозволить підвищити її ефективність, знизити витрати і забезпечити необхідну швидкість перевезення зерна.

Наголошуючи на важливості такого кроку для агропідприємств, експерт акцентує увагу на тому, що нові потужності зозволять своєчасно та якісно виконувати взяті міжнародні зобов'язання і доставляти продукцію на світові ринки в періоди підвищеного попиту і привабливих цін.

Для модернізації зерносховища органам місцевого самоврядування та виконавчої влади потрібно створити умови для залучення приватних інвестицій в розвиток сучасних технологій зберігання і перевалки зерна.